交通运输部部长李小鹏谈及自动驾驶:包容失败、反对垄断,力争在国家层面出台指导意见

交通运输部部长李小鹏谈及自动驾驶:包容失败、反对垄断,力争在国家层面出台指导意见

*交通运输部部长李小鹏

雷锋网新智驾按:自动驾驶再获国家政策支持,未来可期:政府加快推进自动驾驶领域相关法律法规的研究制定和出台。

2月28日,国务院新闻办举行深化改革推动交通运输高质量发展发布会,在发布会上交通运输部部长李小鹏说,将加强部际的协调,和相关部委建立跨部门的协同工作机制,力争在国家层面出台自动驾驶发展的指导意见。

李小鹏针对自动驾驶相关政策方面表示,目前已经初步认定3家自动驾驶封闭测试场,分别位于北京、重庆和西安;此外,已经在浙江、厦门、雄安新区选取了某些区域作为自动驾驶的试点区域。

李小鹏提到,自动驾驶是交通运输领域的一项前沿技术,大家对自动驾驶技术的研发、应用高度重视。

2018年4月,交通运输部和工信部、公安部联合出台了智能网联车道路测试管理规定的试行办法,第一次从国家层面就规范自动驾驶道路测试做出了规定。去年7月份,交通运输部还出台了自动驾驶封闭测试场地建设技术指南暂行办法,指导各地对封闭场地测试的建设进行指导。目前,国家已经初步认定了3家,一家在北京,一家在重庆,一家在西安。

自动驾驶可在浙江、厦门和雄安等地试点

会议强调,自动驾驶的发展对交通的保证安全、提高效率、改善服务、发展产业都有重要的意义。对自动驾驶技术未来发展的原则是鼓励探索、包容失败、确保安全、反对垄断。

李小鹏认为,交通运输部下一步将要做好以下几个方面的工作:

一是要加强部际的协调,和相关部委建立跨部门的协同工作机制,力争在国家层面出台自动驾驶发展的指导意见。

二是加强研发,加强自动驾驶与车路协同关键技术装备研发和测试验证,并且推动标准的制定和修订。

三是要加快推进自动驾驶领域相关法律法规的研究制定和出台工作。

四是稳慎地开展应用示范的试点工作。我们已经在有些地区开展了一些试点工作,比如在浙江、厦门,在雄安新区,我们都选取了某些区域作为自动驾驶的试点区域,开展示范工作。

五是加强国际合作,和相关国家开展自动驾驶领域的技术合作,共同推动自动驾驶技术的发展。

自动驾驶是一个新技术,它的研发方兴未艾,它的应用还需要一个过程。我们大家要共同努力,共同推动,确保安全,共同推动新技术的应用发展,不断提高服务水平。

交通运输部部长李小鹏谈及自动驾驶:包容失败、反对垄断,力争在国家层面出台指导意见

今年 4 月 18 日,上海车展期间,雷锋网新智驾联合上海市国际展览有限公司(以下简称上海国展),共同举办「AI+智能汽车创新峰会」——这也是新智驾作为报道智能汽车领域的专业团队,对上述目标的延续。

这届「AI+智能汽车创新峰会」有什么亮点?

一如既往,C-Level 级别演讲嘉宾,涵盖智能汽车产业发展趋势、技术研发、基础设施、行业求索、中国机会、未来展望等热点话题。我们希望从多方面来讲述「AI+智能汽车」的前世今生,以及对智能汽车技术商业化落地的渴望与顾虑。

2019 AI+智能汽车创新峰会

官网:https://gair.leiphone.com/gair/iv2019 

主办方:雷锋网新智驾&上海国展 

规模:500 人 

时间:2019.4.18

地点:上海·国家会展中心

计划拟邀的部分嘉宾:

  • 郑南宁,中国工程院院士、中国自动控制领域专家、中国自动化学会理事长、IEEE Fellow

  • Alberto Broggi,意大利帕尔马大学教授,IEEE Fellow,VisLab 创始人、现任安霸意大利公司总经理

  • 邓志东,清华大学计算机系教授,博士生导师。中国自动化学会理事,中国自动化学会智能自动化专业委员会主任

  • 余凯,地平线创始人兼 CEO,前百度 IDL 常务副院长,百度研究院副院长,深度学习实验室主任

  • Anand Gopalan,Velodyne CTO 

  • Markus Schupfner,伟世通 CTO

  • 多位智能汽车产业链公司创始人、CEO

6 大主题:12 个演讲+1 个圆桌

  • 追根溯源:从「功能汽车」到「智能汽车」

  • 成就智能汽车的基础技术

  • 电动汽车:智能汽车的最佳载体

  • 智能汽车时代下的技术应用场景

  • AI+智能汽车时代下的基础设施

  • 智能化大势已定,智能汽车新的投资机会在哪?

交通运输部部长李小鹏谈及自动驾驶:包容失败、反对垄断,力争在国家层面出台指导意见

如想提前获得峰会免费门票,扫描上方图片二维码报名,审核通过后即可获取 2019 AI+智能汽车创新峰会门票

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