截止目前,丰田汽车已计划在9月份将全球产量较计划水平削减了40%,加入了其他已经放缓生产以应对短缺的全球大型汽车制造商的行列。其他面临零部件短缺的日本汽车制造商包括:日产汽车、本田汽车、铃木汽车和马自达汽车。
今年以来,芯片短缺一直困扰着汽车业,众多国内外车企因此多次减产甚至停产。近期,由于东南亚地区疫情反复,汽车芯片短缺状况进一步加剧。丰田、大众、福特、通用等多家汽车企业在全球不同地区减少汽车生产。
据介绍,当前在各类芯片中,微控制单元芯片最为紧缺,发动机、安全气囊、防抱死系统、车身、高级驾驶辅助系统等均需使用这类芯片,一辆汽车搭载有上百个微控制单元芯片,缺一个芯片就影响整辆车的生产,这正是造成汽车缺货的主要原因。
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