纽约州计划在2035年前禁售新的燃油乘用车及轻型卡车

立法A.4302/S.2758还包括一项指示，要求州环境保护部 “发布一项拟议的法规，以大幅减少卡车的空气污染”。这一行动为新的中型和重型卡车实现无排放提供了更长的时间–他们可以在2045年之前完成。

在州长办公室宣布签署的一篇博文中，DEC委员Basil Seggos说：“今天的宣布表明纽约致力于减少来自最大的温室气体排放源–交通部门的改变气候的温室气体排放。” Seggos还指出，“一旦通过，这项新法规将要求从2025年开始，在纽约销售的所有新卡车中越来越多的比例为零排放车辆。"这些举措是在2021年纽约气候周之前进行的，都是该州到2050年将温室气体排放量削减85%的计划的一部分。”

根据该州气候变化办公室的说法，纽约州目前将零排放汽车定义为“纯电动汽车、插电式混合动力汽车和氢燃料电池汽车”，至少在2021年的零排放汽车退税方面是如此。插电式混合动力车（PHEV），虽然能够纯粹依靠电力运行，但实际上包括小型内燃机，以便在主电池耗尽时为车辆提供动力。换句话说，当这些车辆运行时，可能有的时候它们并不是真正的零排放。

纽约州表示，在未来5年内，它将在所有类型的零排放车辆上花费超过10亿美元。

目前还不清楚A.4302/S.2758立法将对未能实现这些零排放目标的汽车制造商实施何种处罚（如果有的话）。