Simulate More with SimEnterprise Solutions

MSC.Software软件公司中国区市场部经理钱纯

    各位专家各位同仁早上好，非常高兴在这给大家汇报一下MSC近期的发展状况。我发言的题目没有改成中文，因为我不知道怎么翻译More，其实More涵盖很多的意思，我们不仅是做更多的仿真，还可以更精确更有效率，并能实施更广泛更深层次的仿真。
    今天听的最多的是PLM和生命周期管理，生命周期管理涵盖很多的概念，从论证需求开始→概念设计阶段→进一步的研发→交付使用→维修、交付使用、报废是一个大的过程，MSC公司比较专著的是设计研发过程，从这个例子可以看到我们关注的几个方面：一是我们要设计产品的配置和认证的需求，二是我们比较关注结构的整合。CAD虚拟仿真是MSC这么多年来一直关注的问题，其中的强度、内整合的结构、运行当中的内核和载荷、尺寸、匹配等都是MSC是比较关注的。 

    上图可以看到一个是物理样机另一个是虚拟样机，我们进行大量的排架的试验，进行虚拟试验，通过虚拟试验减少物理实验，加快产品研发周期。我们可以看到这是MSC的解决方案，在虚拟的环境里面，进行从结构的部件到子系统集到整个系统集的一个虚拟样机的实现。在这里举个例子，关于汽车不仅要考虑内动力，还要考虑结构性、包容性、凭证性，包括控制系统的问题，实现了真正的功能化的样机环境。
一、MSC公司简介
    MSC公司成立于1963年，是全球第一家仿真方面的公司，在座有的是我们的老朋友，有的可能正在选购这方面的软件，MSC公司有些人不熟悉，但产品可能大家都知道。公司1963年到现在，共发展了四大系列，近二十个模块的产品，一路上经历了一些风雨。MSC公司是1993年进入中国的，相继在成都、上海、深圳成立了四个办事处，并成立了服务中心，为了更好的服务于本地、亚太和全球，2005年在北京成立了全球技术咨询中心。

    MSC到目前为止产品线主要有四个，第一个是面向比较低端的桌面级的仿真工具SIMOFFICE；第二个是CAE产品系列，也是我们的用户群最多的产品；第三个在2006年随着市场的发展发布的多学科的MD系列；第四个是在去年年初，我们根据市场的需求，发布了企业级解决方案。我们的软件也主要是面向制造业，涵盖了航空航天、汽车造船等等，也有一些高校和研究结构，同时MSC有很灵活的管理系统。接下来是一个市场分析报告，凸现了MSC的市场地位，这里预测在今后的四到五年里对仿真的需求将越来越高。
二、CAE仿真技术
    介绍一下MSC提供的CAE的解决方案，首先了解市场的挑战，简单谈一下针对产品研发方面性能的问题，首先我们这个产品是否能设计、制造，制造后的安全性，什么情况会发生变化，再有做的物理实验与虚拟实验的结果有没有可对比性，最重要的是产品运行时是不是安全等等这一系列问题都是对各位工程师的挑战，同时随着信息技术的发展，信息量的不断增加，我们的信息平台有足够的空间来存储大量的信息。
    企业里面不管做什么产品都会产生海量的数据，如果没有好的信息平台，会使所有的信息处于一种无法管理的状态，信息化怎么来进一步深入来做，针对这样一些需求，PLM完整的环境是大家公认解决之道，我相信大家都是这样的看法，首先，设计方面，对于我们设计工程师和仿真工程师要有一个具体的解决方案，才能用CAD达到我们的目的。同时在对产品性能进行仿真过程当中，我们要对CAE、CAD、产品性能等等进行一系列的仿真，MSC针对结构的不同性能，对运动、热、流体力学有相应的一系列的解决方案，同时这些解决方案所产生的大量的数据，MSC提供了一个针对仿真数据的管理平台。

    第二层对于企业仿真是完整的，对于企业要对PDM的数据进行管理，而对大的企业要用ERP系统，我们认为这是完整的解决之道。我们提供了一个从专业级到企业级的完整构架，对运动、声学、流体对热等等提供了最底层的解决的方案，到上面一层是MD的解决方案，再上面是企业级解决方案，构成了一个从工程级到企业级的完整的解决方案。
    在汽车行业不管做多么复杂的系统，都是从点到面再到完整的系统集，对汽车要做各种各样的评估，要对结构、运动、碰撞、安全性进行分析，做各种各样的非线性的研究，对网格进行划分，前后处理器的软件。一个复杂的系统不是围绕一个单点的系统做一次就可以的，而是要做大量的循环，以至于最后要做一个集成的多学科的方案，同样对飞机、航空的行业我们也是提供了一系列的相应的点解方案。要实现多学科的仿真，首先要有很好的基础，在一个好的基础之上，对强度、钢度、运动性仿真、疲劳、流程等等MSC都提供的很好的解决方案。正是因为有这样的解决方案，MSC才能在这个行业里面取得公认。