在仁孚中国总经理助理廖晶晶看来，汽车主机厂近些年数字化转型走得很快，与此同时，随着移动信息化、智能化技术的发展，车主越来越倾向于线上互动的方式。在这些趋势的助推下，仁孚汽车必须顺应潮流，数字化转型势在必行。
半年时间里，仁孚汽车成功上线了SAP ERP，构建以财务业务一体化为核心的ERP 系统，实现与主机厂ERP的打通；同时还实施了6个RPA项目，进一步构建精细化高效化的管理运营平台，为企业的数字化转型和提速发展打下了坚实的基础。
以业财一体化为契机的数字化转型
成立于1994年的仁孚汽车，主要致力于发展中国内地的梅赛德斯奔驰的经销业务。仁孚汽车旗下经销商众多，建立了广度与深度兼备的销售及服务网络，在广东、湖南、四川、重庆等地共有36个网点，服务客户多逾十万名。
廖晶晶告诉记者，仁孚汽车还有4个网点正在筹备当中。未来，仁孚汽车的服务网络将在中国不同地区持续扩展，包括贵州、湖南、四川成都周边城市等地。
作为汽车经销商，仁孚汽车第一大业务是销售业务，涵盖商务车、MG、迈巴赫、腾势、时下流行的EQC电动车，以及大众、奔驰等。除此之外，仁孚汽车业务还涉及维修和保养等售后业务，以及二手车、汽车金融、保险、配件和汽车美容等领域。
2018年年底，主机厂通知仁孚汽车需要切换系统，并且新的系统没有财务模块，这给仁孚带来了很大的挑战。如何在不到一年时间里，将公司运营、财务数据、报表等管理起来？仁孚汽车不得不寻求一个可以快速实施部署的一体化解决方案。
以搭建财务业务一体化系统为契机，给了仁孚汽车加速数字化转型的决心。廖晶晶坦言，更长远的，仁孚汽车希望借助数字化手段提升员工工作效率，同时也提高客户的体验满意度。
携手SAP推动财务智能化进程
2019年7月，仁孚汽车正式与SAP展开合作。
廖晶晶指出，之所以选择和SAP合作，主要因为SAP在汽车流通行业、企业数字化转型领域具有深厚的经验积累，不仅能够帮助仁孚汽车快速制定和推进适合仁孚汽车的标准业务流程，也能够帮助公司制定科学的数字化转型方向。
对于SAP管理解决方案的实施，仁孚汽车希望通过系统建设，快速进行管理流程重塑，统一所有4S店业务流程，实现标准化管理来提高经营效率与客户体验，降低经营风险，也为今后门店的速扩张打下基础。
27周时间里，SAP服务团队帮助仁孚实现了全集团门店的SAP汽车经销商业务管理解决方案（SAP DBM）、SAP 财务合并解决方案、SAP管理驾驶舱解决方案的全面落地，不仅实现了门店业务ERP 全覆盖，业务财务一体化，以及奔驰厂家系统与ERP销售业务实时集成，大大提升了销售管理效率。
项目的价值也是显著的：首先，在数字化管理方面，基于SAP方案构建了仁孚汽车标准业务流程，强化了集团管控，并提搞了经营效率；其次，基于供应链全过程实现梳理和分析实现库存的精细化管理，通过提高工单精细化分类管理实现精细成本利润管理及效率分析；第三，实现了实时管控，通过与主机厂系统的连接，做到了实时订单管控价格审批以及成本毛利分析，集团管理驾驶舱能够实时体现运营；第四，智能化平台的搭建，业财一体化是仁孚汽车信息化的基石。基于业财一体化平台，仁孚汽车可以进一步展开业务场景创新和新的商业模式导入。
廖晶晶说，“仁孚汽车的数字化建设起步其实挺晚的，现在仍处于摸索阶段。但通过与SAP的合作，在不到两年时间里，就完成了其他公司可能需要5、6年的数字化征程”。正是出于对SAP服务的信任，仁孚汽车当初选择了与时间赛跑的方案，赶在2020年1月1日正式上线。
2个月落地6个RPA项目
项目上线以后，仁孚汽车成立了专门的运维小组，梳理业务流程、优化系统功能。在这个过程中，他们洞察到诸多业务环节仍有提升的空间。
这为后来RPA项目的实施埋下了伏笔。
廖晶晶介绍，在实现了门店和集团的业务财务一体化的基础上，仁孚汽车为进一步提升财务管理效率，将财务人员从日常财务操作中解脱出来，转型成为财务管理人员，仁孚汽车与SAP 服务团队合作，实现了6个场景的RPA项目落地。
以“新车创建采购发票”和“数据汇总及报表填写”两个业务场景为例。
在新车销售过程中，经销商每天需要有专门的人去对接车辆，逐条处理信息，创建采购发票，这些工作是完全重复的，操作起来又比较简单枯燥。实施RPA之后，当需要创建采购发票，RPA机器人可以自动找到按纽，点击、输入、保存……当所有文件处理完成以后，RPA机器人会自动退出SAP系统，同时将处理完成的结果以邮件形式发送给相关人员。按仁孚汽车每年5万台销量的工作量计算，以前人工创建发票每台车需要一分钟，借助RPA每年就可以节省830个小时。
在“数据汇总及报表填写”业务场景中，主机厂要求仁孚汽车每个月提供他们需要格式的报表，并且报表的要求很高，既有卖车业务、也有维修业务，既有业务数据，还有财务数据，且数据量非常大，在传统的系统中无法自动生成。实施RPA之后，RPA机器人会自动选择布局、格式，填到模板中指定名称、页签、区域，处理完成之后会自动退出SAP系统。36个网点，12份报表，预计每年可以给仁孚汽车节省了1200小时的时间。
除此之外，基于“财务月结流程”、“跨系统、多区间的多种汇率输入”、“二十五项内审工具”、“多部门+多种类管理报表”等业务场景，仁孚汽车均部署了SAP iRPA，且6个RPA项目只用了2个月时间完成。
廖晶晶说，除了节省时间，更重要的是，RPA帮助仁孚员工完成了角色的转换，可以从简单枯燥的劳动中解放出来做更有价值的工作。她透露，接下来，仁孚汽车还将继续与SAP在iRPA 、财务共享IT运维等方面开展合作。
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