不要把鸡蛋放在一个篮子里，历史总是会重演，股市中黄金准则，百年来都没有改变，因为讲故事的始终都是资本代言人。如果篮子漏了，鸡蛋可就真全没了。
9月21日晚间，中策集团（00235.HK）公告，公司建议在股东特别大会上预先寻求股东批准出售授权，允许董事可在授权期间出售最多1.336亿股恒大汽车股份，该部分相当于恒大汽车已发行股份总数的约1.37%，也就是中策集团持有的全部恒大汽车的股份。
中策集团为何甘愿清仓全部恒大汽车的股份，从恒大汽车的股价走势就可看出。
在今年4月19日，恒大汽车创下了70.85港元的高价，收盘价则为68.1港元，不过登顶之后就开始走下坡路。
从4月份至今，恒大汽车股价一路下滑，截止到9月21日收盘，恒大汽车报收2.9港元，股价暴跌超95%。
而在此之前，中策集团则是依靠恒大汽车赚的盆满钵满，中策集团自2015年3月份开始投资恒大汽车。
截至6月30日，中策集团投资恒大汽车的这部分累计持有收益达36.42亿港元。中策集团于恒大汽车的投资的账面值为38.61亿港元，占集团总资产约46.96%。所持恒大汽车在投资组合总体的占比为98.48%。
但是重仓的代价是崩盘时直接被一波团灭，投资6年多的收益“一夜回到解放前”。
按照中策集团的预计，为了使清仓的恒大汽车股份更具吸引力，公司董事认为提供较市价优若干百分比的折让属于公平合理。
按照公告前恒大汽车股份五日平均收盘价3.45港元/股来计算，若恒大汽车股份按照五日平均收盘价折让20%出让，则建议售价约为2.76港元/股。
以此来看，若以该价格出售，中策集团持有的这部分股份可卖出约3.687亿港元。
但是，目前来看，恒大汽车已经跌到了2.9港元，与中策集团的折后价相近。而且在这样的市场环境下，还有谁敢接盘呢？
此外，因为没有高位出售，中策集团只当了一位“过路财神”，财富手中过，没能套现成功。
按照9月21日恒大汽车港股收盘价2.9港元/股来看，中策集团持有的恒大汽车这部分股权账面值为3.8744亿港元，较期末的价值38.61亿港元下跌89.96%。
另外，以1.33亿股恒大汽车的股票来计算，在4月份的70.85港元高位，中策集团的账面价值高达94.65亿港元。
70港元的高位没有套现，从4月份的暴跌至今，也没有大规模的恐慌出逃，别人贪婪时不恐惧，别人恐惧时更贪婪。中策集团的投资战略要么是神，要么是“大神”。
据中策集团2021年半年报显示，其上半年收入3.25亿港元，2020年同期1.43亿港元。
净利润亏损1.96亿港元，同比减少480.68%。净亏损主要由于所持上市股本证券组合公允值净减少所致，公允值净减少主要包括恒大汽车公允值减少1.74亿港元。
据公开资料显示，中策集团有限公司为一家主要从事证券投资、贸易及放债业务的香港投资控股公司。
公司通过三大分部运营：证券投资分部、金属矿物及电子组件贸易分部以及放债分部。公司附属公司包括中策管理有限公司、中策金属矿产有限公司、太平洋财务有限公司以及富君投资有限公司等。
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