不过,现在各处的二手车库存也很低。
相比较,特斯拉二手电动汽车的销售价格并不占优势。
美国的税收抵免政策规定,为了推动电动汽车在美国的使用,消费者在购买一辆新电动汽车后将享受7500美元的税收抵免。但一旦某家汽车制造商在美国的电动汽车交付量达到20万辆,那么该厂家电动汽车享受的这种税收抵免将在随后的四个季度中被逐步取消。特斯拉电动汽车在美国的交付量早已经超过20万量,消费者购买特斯拉新车时不再享受该税收抵免。因此,这些车变成二手车出售时其价格自然不会低。
据汽车市场研究平台iSeecars称,尽管特斯拉二手车售价不低,但由于汽车芯片短缺导致电动汽车交付不足,特斯拉电动汽车仍然是市场畅销产品,尤其是二手Model 3。
iSeecars的最新研究显示,二手Model 3平均16天就能售出,约为行业平均水平的一半,这一时间比第二畅销的三菱欧兰德(Outlander)快近4天。
在9月份美国二手车畅销榜中,除了Model 3和欧兰德位列一、二名之外,丰田普锐斯(PRIUS)第三,本田Insight第四,三菱ECLIPSE CROSS第五,特斯拉Model X排名第八。
目前,Model 3新车市场售价起价为4.2万美元,但其二手车售价更高,达到4.74万美元,远远高于处于二手畅销榜中排列第二的欧兰德(2.0849万美元)。二手Model X售价则为8.0636万美元。
原创文章,作者:3628473679,如若转载,请注明出处:https://blog.ytso.com/176110.html