多地降温10℃!高铁开始供暖了吗?

11月4日6时,中央气象台继续发布寒潮黄色预警:

受寒潮影响,11月4日8时至8日8时,我国自西北向东南将有一次大风降温天气过程:大部地区气温将先后下降8~10℃,西北、内蒙古大部、华北、黄淮、江淮西部、东北地区南部等地部分地区降幅可达12~14℃,局地16℃以上;8日早晨最低气温0℃线位于山东中部、河南中部至四川北部一带,华南北部最低气温将降至10℃左右。

天气越来越寒冷,那高铁列车开始供暖了吗?

中国铁路官方科普道:当然!列车空调系统四季都处于运转状态,用于通风换气、维持气压、调节温度。

列车空调系统具有自动调温功能,不同位置的传感器采集车厢内外和送风温度值,经过科学计算得到车厢实时温度,空调系统的变频装置,将实时温度与设置温度进行比较。

多地降温10℃!高铁开始供暖了吗?

冬季时,车厢温度能始终保持在20℃左右;夏季保持在26℃左右,一年四季车厢内都能维持在人体适宜温度。

而且空调系统温度调节功能十分智能,夏季当列车通过长大降雨区间或山区等低温环境时,空调系统也会自动切换“制热”模式,维持车体和车厢温度。

当动车组列车运行线路长,沿线温度差异大时,空调系统还会在“制冷”“制热”间切换。

多地降温10℃!高铁开始供暖了吗?

据了解,动车组列车空调出风口,大多设置在车厢顶部或侧壁,位于车窗上沿的出风口,可以手动调节风量大小。

为给旅客提供更舒适的乘坐体验,动车组空调系统采用了胶减震器、阻尼涂料以及帆布或人工革制的软风道等,具有良好的降噪效果。

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责任编辑:随心

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