(图自:Fisker Inc.)
Fisker 首席执行官 Henrik Fisker 在周三的投资者电话会议上表示,公司确认将与麦格纳斯太尔(Magna Steyr)达成汽车制造合作。
按照计划,Fisker 将与 2022 年 11 月开始生产 Ocean 电动 SUV 。首个季度的日产量目标为 2 辆,美欧市场的实际交付有望于 2022 年底开启。
为了赶上追赶进度,Fisker 正在加紧投资。今年 3 季度,该公司的日常运营与管理开支增长了数百万美元(至 1030 万美元),高于 2 季度的 790 万美元。
在制造和销售之前的准备阶段,Fiske 的研发支出,从 2 季度的 4530 万美元、增长到了 3 季度的 9930 万美元(涨幅超过 100%)。
Fisker 高管表示,这一增长是公司员工人数增加、以及原型开发支出导致。显然,Fisker 需要更多的账面资金,来支撑其将实车最终推向市场。
电池供应链方面,Fisker 与宁德时代(CATL)达成了协议。2025 年之前,这家中国企业将为其提供超过 5 GWh 的初始年产能(可选增加产量)。
具体到 Ocean 纯电 SUV 身上,Fisker 计划明年转入原型阶段、并提供两种配置选项。入门款会使用成本和能量密度都较低的磷酸铁锂(LFP)方案,高配款则会选用成本与续航都更强的镍锰钴(NMC)电池。
基于此,Fisker 希望在细分市场中交付同价格段中、续航里程属于第一梯队的续航里程。至于更多细节,该公司将在下周的洛杉矶车展上披露。
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