马斯克：电池供应短缺使得特斯拉难以扩大Semi半挂卡车生产规模

特斯拉是在2017年11月份推出其Semi电动半挂卡车的。从该公司公布的情况来看，在负载36吨的情况下，这款电动半挂卡车加速到60英里（约96.6公里）只需要20秒，优于柴油卡车，最高时速可达65英里（约104公里）。

在推出Semi电动半挂卡车时，特斯拉宣布，这款卡车的入门版与高配版的续航里程分别为300英里（482公里）和500英里（804公里）。然而，去年11月份，马斯克公开表示，这款卡车的续航里程将超过1000公里。

据悉，特斯拉的Semi电动半挂卡车最初计划在2019年量产，但后来被推迟到2020年年底开始小规模量产。之后，这款车的量产时间又被推迟了一年，推迟至2021年。除了量产时间被推迟外，首批Semi电动半挂卡车的交付时间也被推迟至2021年。

自推出以来，特斯拉的Semi电动半挂卡车获得了J.B. Hunt、沃尔玛、DHL、百威英博、百事可乐、联合包裹服务公司等多家公司的订单。

上周，百事可乐在官网上表示，有15辆纯电动牵引车有望在今年年底交付，而这里所说的纯电动牵引车就是特斯拉Semi。

近日，有推文称，特斯拉从MHX Leasing LLC那获得了10辆Semi卡车的订单。对此，马斯克在当地时间周二发表推文回应称，需求不是问题，但近期的电池供应量使得特斯拉难以扩大Semi卡车的生产规模。明年，电池供应量的限制可能没那么严重。

此外，有媒体报道称，特斯拉正在建设Simi生产线，该生产线离内华达超级工厂工厂很近。知情人士透露，该公司希望每周能生产5辆Simi半挂卡车。