丰田日本工厂因“缺芯”将停工部分生产线：涉及卡罗拉等车型

据悉，将停产的高冈工厂第一生产线，再生产的车型是卡罗拉和卡罗拉Touring，生产线是两班倒。由于停产一周恰逢是周一到周五，因而下月的停产，势必会影响到高冈工厂卡罗拉车型的产量。

丰田汽车预测，随着生产线停产，汽车的产量将减少约9000辆。

目前初定计划是暂时停产5天，或许随着后续缺芯影响持续扩大，会进一步调整停产计划。

今年以来，“缺芯”成了汽车行业的主旋律，多个海内外车企披露了芯片短缺带来的影响。据不完全统计，包括大众、福特、丰田、本田、现代在内的全球20多家车企因不同程度的缺芯问题而被迫停产或减产。

前不久，乘联会指出，预计7月开始的芯片供给明显改善，8月就应该有明显的生产端体现，9月随着更多产能的释放，芯片问题应该基本解决。

乘联会表示，大部分主流车用芯片相对其他门类产品本身用量不大，而且技术相对成熟，而随着去产能的过度，导致很多芯片企业调整产品结构，导致低端芯片生产不足。