马自达在国内拥有两家品牌，分别是一汽马自达和长安马自达，但是二者的销量水平，与日系车三杰相比，可以说是悬殊过大。
从数年前开始，就有马自达中国合并的消息传闻。而今，合并一事也终将迎来落实。
7月23日消息，据第一财经报道，一汽集团将摘牌长安马自达5%股权，长安马自达原股东重庆长安汽车股份有限公司和马自达汽车株式会社，将等比例稀释，最终形成长安汽车、马自达、一汽集团三方持股的状态。知情人士透露，这是实现长安马自达和一汽马自达合并的最终解决方案。
长安马自达增资项目于今年6月在北京产权交易所挂牌，信息披露期满日期为今年8月11日。
项目信息显示，长安马自达拟通过增资方式出让不超过5%股权，募集资金用于提高经营质量、优化产业布局等。
长安马自达增资完成后，新进投资方持股不超过5%（含），原股东合计持股比例不低于95%和（含）；拟新增注册资本金为584.04万美元，所募集资金超出新增注册资本的部分全部计入资本公积，由新老股东按持股比例共同享有。
知情人士透露，长安汽车和马自达原本各持有长安马自达50%的股份，一汽集团加入后，长安汽车和马自达将等比例稀释，最终形成长安汽车47.5%、马自达47.5%和一汽集团5%的三方持股局面。
随着本次交易完成，一汽马自达与长安马自达的整车业务将会合并，马自达在中国将只有长安马自达一家合资公司，长安马自达的产品线和经销商网点将大幅扩充，有利于推动在华事业发展。
此前曾有消息称一汽集团拥有CX-4的知识产权，该款车将转移到奔腾生产销售，但上述知情人士否认了这一点，并表示一汽马自达当前销售的CX-4、阿特兹都将转移到长安马自达。
上海多家长安马自达和一汽马自达经销商向记者表示，他们已经获得厂家通知，一汽马自达和长安马自达近期将会合并，两家公司的经销商渠道计划于今年9月合并。
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