NASA发言人还强调,在该事件中,国际空间站上的宇航员在任何时候都没有危险,事故发生后,推进器的启动很快就停止了。
NASA在美国东部时间周四13点30分开始分享这次事故的最新情况,该航天局的公共事务官员Rob Navas 通过详细说明概述了这次事件。
来自休斯顿的任务控制中心和国际空间站的飞行控制室的问候,在今天上午Nauka多功能实验舱与国际空间站的交会对接后,重新加入我们的报道。对接发生在中部时间今天上午8点29分。在对接后接下来的三个小时里,第65远征队的俄罗斯宇航员Oleg Novi和 Pyodre Duvidov 正在对Nauka多功能实验舱和国际空间站之间的接口进行例行的泄漏检查,并打开了对接接口Zvezda实验舱一侧的舱门,俄罗斯飞行控制人员与两位宇航员一起正在进行整合,对新到的MLM或Nauka号与Zvezda服务舱之间进行其他指挥活动。
在中部时间上午11点45分,Nauka多功能实验舱的推进器开始无意中意外地启动。而这导致国际空间站的方向偏离了大约45度。宇航员们从未遇到任何危险。休斯顿这里的飞行控制小组立即确认了这一情况。宇航员们开始在空间站上进行恢复操作以恢复方向。国际空间站的Progress 78货运飞船与国际空间站俄罗斯舱段上的Poisk舱对接,俄罗斯飞行控制小组迅速作出反应,使之发挥作用。
Progress推进器启动,现在已经恢复了方向。因此,空间站恢复了正常的方向配置,而俄罗斯飞行控制小组则通过程序,思考如何停止和阻止多功能实验室舱的推进器启动。最初,Zvezda服务舱发现了我们正在脱离姿态控制的事实,并开始反平衡Nauka的推进器启动,开始恢复姿态控制的过程,然后被移交给国际空间站的Progress 78货运飞船,该货运飞船接手了恢复姿态控制的工作。
目前还没有解释是什么促使多功能实验室舱的推进器意外启动,但俄罗斯飞行控制小组表示,当我们从现在起大约30分钟后回到俄罗斯地面站时,他们应该能够向多用途实验舱发送指令,使多用途实验舱的那些推进器失效,并防止任何意外推进器启动的再次发生,这种情况在中部时间上午11点45分再次发生。
在意外启动开始大约一个小时后, Navias确认它们已经停止,空间站已经恢复了方向。与此同时,俄罗斯地面控制人员开始计划重新配置Nauka的推进系统。新实验舱长43英尺,重约22吨。在它与国际空间站的计算机整合时,开始出现了意外,到现在为止,发生的原因还不清楚。一旦完成了地面站的通过,俄罗斯飞行控制人员成功地重新配置了新的模块,以防止将来发生这样的误射。
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