该协议标志着特朗普时代贸易战的一个主要争端终于翻页,在中国努力突破波音和空客在民航市场的双垄断格局之际,此举将为国家补贴层面的跨大西洋合作新时代奠定基础。
“今天的决定解决了一个长期困扰美欧关系的贸易问题,”戴琪说。 “我们还与欧盟同意就对大型民用飞机生产商的可接受的支持措施,以及应对双方这种支持的合作流程予以明确”。
据知情官员透露,欧盟委员会周一晚间与成员国讨论了相关协议,以便在欧盟-美国布鲁塞尔峰会前就此达成共识。还有一个预示双方关系取得进展的迹象是,美欧承诺将解决钢铝贸易争议。
知情官员说,根据这份空客-波音协议,双方未来的所有客机开发都不应有补贴。
之所以双方能够达成这项协议,一定程度上源于布鲁塞尔和华盛顿决策者越来越清楚意识到,中国商飞有望在本年代末成为全球飞机制造领域的一家合法竞争对手。
空客和波音拒绝置评。
根据会议声明草案,欧盟和美国计划在峰会上承诺取消与钢铝争端有关的关税。2018年,美国以国家安全为由对欧洲的金属出口加征关税。
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