英飞凌首席执行官 Reinhard Ploss 表示,整个价值链的严重供应限制阻碍了全球汽车市场的复苏。总体而言,恢复供需平衡需要时间。
英飞凌于 1999 年 4 月 1 日在德国慕尼黑正式成立,是半导体公司之一,其前身是西门子集团的半导体部门,于 1999 年独立 ,2000 年上市。
该公司在当地时间周二公布了截至 2021 年 6 月 30 日的第三财季业绩财报,财报反映了芯片市场的紧张状况。
据悉,自 2020 年下半年以来,芯片短缺问题就成为半导体行业的主旋律。目前,该问题已对全球汽车制造商造成冲击,其根源是汽车制造商与消费电子行业争夺芯片供应等诸多因素。
当地时间周二,宝马和 Stelantis 警告称,今年严重打击该行业的全球芯片短缺问题将持续到 2021 年乃至更久,这将影响生产和销售。
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