但彭博社也提到,虽然Max的中国试飞将是一个里程碑,但中国监管机构仍可能需要数月时间完成工作,然后才会允许该飞机恢复商业服务。
波音上月派出了一个由35名飞行员和工程师组成的代表团前往中国,与监管机构会面,为模拟器和飞行测试做准备。另有知情人士说,预计美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)的技术官员将参加这项测试项目。
美国联邦航空管理局是美国负责批准飞机运营的政府机构,它监督了飞机停飞期间波音重新设计飞机系统的工作。
在波音公司重新设计了飞行控制系统后,已经有约175个国家批准Max恢复服务。该系统与2018年末和2019年初发生的导致346人死亡的坠机事件有关。
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