汽车后视镜里的科学,你“造”吗?(三)

在介绍完汽车后视镜里的两种技术:双曲率镜面技术与防眩目技术后。今天,我们再来聊一聊汽车后视镜里另一个比较有意思的技术——除雨雾技术。

汽车后视镜里的科学,你“造”吗?(三)

技术三:除雨雾技术 

在冬天、雨天行车,附着在挡风玻璃与后视镜上面的雾水、雨水会使得玻璃表面变得模糊不清,严重影响了驾驶者的视野,造成了较大的安全隐患。而汽车后视镜上的出现的各种除雨雾技术了,也就是为了解决了这些问题而生的。那么,这么多的技术手段,哪种最有效?那种最便捷了?接下来,我们就通过采访与对比来对这些技术的优劣性,进行一个客观的分析。

汽车后视镜里的科学,你“造”吗?(三)

后视镜加热技术

部分中高档车在处理后视镜水雾问题的做法就是,对后视镜进行加热。在冬天、雨天行驶中,只要打开加热器,后视镜就会自动加热,冬天水雾无法附着,有效避免后视镜处于雾蒙蒙的状态;小雨天气下,雨水落在后视镜上会被立刻烘干;而遇到大雨天气时,虽不能立刻将雨水烘干,但也不会让过多雨水停留在后视镜上。可是,后视镜所选用的材质都不是能长期耐高温的,所以开启后视镜加热功能后,并不能持续过久,否则就是影响后视镜的使用寿命。

汽车后视镜里的科学,你“造”吗?(三)

除雨雾辅助后视镜

这种技术,是有广州一个创业团队研发设计的,他们避开了对整个汽车后视镜的改造,在原厂后视镜的基础上加装了一个广角辅助后视镜。其中,这个辅助后视镜的镜面是可高速转动的。在冬天或雨天行车时,高速转动的镜面可以产生较大的离心力,将表面的雨水甩出去,从而达到除雾除水的效果。这种方式也可以较好的为驾驶员在雨天行车提供一个较好的视野环境,但外加的辅助镜面会对外观有一定的影响。另外,高速旋转的镜面产生的声响在雨天也并不明显。总的来说,这种除雨雾辅助后视镜安装简洁,效果还是很不错的。

汽车后视镜里的科学,你“造”吗?(三)

后视镜雨挡

给汽车后视镜加装一个简单的雨挡,在小雨天气下,效果是非常不错的,安装过程也非常简单,十几分钟就可搞定。但是下大雨时,雨挡的作用就不是很明显。冬季行车,这个装置基本上也就没什么很大意义了。

汽车后视镜里的科学,你“造”吗?(三)

除水雾涂剂

这是一种很简单有效的方式,将水雾涂剂喷涂到后视镜玻璃上,擦拭干净即可。其原理就是采用了“特殊原料”,能在玻璃表层形成透明疏水离子膜,从而防止水珠雾气的凝结。采用这种方法可以有效的起到除水雾的作用,而且喷涂一次有效期可长达10天之久,但是像这样的一瓶专业除水雾途剂价格也就不会便宜。

肥皂涂抹法

这是一种来源于民间的方法。与除水雾涂剂相比,它时效性没那么高,但成本却低很多。将肥皂湿润,涂抹在后视镜上和车前门两侧玻璃上,等涂抹的肥皂干透之后,用干抹布擦去肥皂渍,这样雨水落到玻璃和后视镜上,产生的是一片水网而不是单独的水珠,能很好地避免水滴阻碍视线。同样,将肥皂换成洗洁精并与清水按照1:6的比例调合也可以达到这种效果。

总的来说,汽车后视镜在除水雾这块可选择的方法有很多,每一种方法都会起到一定的效果,但同时也存在其不足的一面。驾驶员可以根据自己的喜好与车子本身的情况选择一种最适合自己的方法,不过我觉得来源于大众的方式,应该是最适合大众的。

汽车后视镜里的科学,你“造”吗?(三)

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