前英菲尼迪吕征宇: 我为什么要加入乐视？

今天贾跃亭首次公开了超级汽车“SEE计划”的具体进展，会上不仅宣布乐视智能汽车公司正式成立，还一道发布了车载操作系统LeUI Auto版。

当然，如此重大的决定必然与重大人物的加入有关，所以发布会上乐视顺道也宣布了“前英菲尼迪中国及亚太区总经理吕征宇先生加盟了乐视，他将担任乐视超级汽车（中国）公司的副总裁。”

对于一个习惯了在传统汽车界当“高级打工仔”的汽车人，是什么促使他决定加入一家互联网公司的创业项目？

想必只有他自己最清楚，所以不如看看他本人在发布会上亲口发言。

“非常激动的站在乐视今天这样一个舞台上，我最后一次跟中国的媒体见面是在2013年的4月上海车展以后，从那以后我就被前一家服务的公司派去香港全球总部工作了一年。

在这个过程当中，大家肯定有很多的疑问，我为什么会加入乐视公司，听起来跟我过往二十多年的经历毫无关联，这也是我今天借这个机会跟各位分享的一个重要话题。为什么加入乐视这样一个公司？

在我过往二十多年的汽车生涯当中，我历经了很多著名的汽车跨国公司，也经历了很多精彩的汽车人生。当我回首过去二十多年的经历时，看到了人类和地球资源，以及产业变化的一种未来，人们在这样一个资源日趋匮乏，环境日益恶劣、恶化的状态下，我们这样的一个传统的汽车人，应该是思考如何向前进的时候了。

很偶然，刘副董事长讲，我在乐视还有很多朋友，包括何毅先生，他们介绍我跟贾跃亭先生认识，去年10月中的一天，我赶到香港刚好碰到了占中，我一个人拎着行李走了大概一两公里，和贾先生见面聊了大概三个钟头，这也是改变我人生轨迹的一个非常重要的见面。

因为我在过往的二十多年当中，换过几份工作，从来没有一个面试能超过一小时，这次的面试使我彻底改变了后面的人生轨迹和决定。我决定要追随贾先生和他的团队，追随乐视，去创造一个能够为中国的汽车工业创造一种中国的品牌的超级汽车这样一个伟大的梦想。

我为什么会有这样想法呢？

这三个多钟头我们谈论了什么呢？除了情感上的交流和对汽车工业的认识之外，我们有一个共同点，发现未来的汽车工业一定会向新能源化，也许是电动化、智能化和全互联化。

历史的发展给了乐视这样一个具有全互联网思维的高新企业机会，我们很可能在这样一个社会大潮下，整合社会的资源，利用中国几十年以来累积的红利，中国，乃至全世界真正需要高清洁度、高环保，并且有高智能化的互联网汽车，因此，我个人决定把这样一个伟大的事业当做我后面的人生来完成。

我也希望各位媒体朋友，作为汽车界的老兵，加入互联网这样一个新兴的行业，我愿意从小学生做起，我尽快地希望和我们的团队融合，来发展和学习全互联网思维，真正迅速的为中国人造出一部超级汽车。谢谢大家，希望大家保持关注。”

智驾君小结

回想乐视宣布造车来的这一路坎坷经历，有很多人挑战他们，置疑他们，但乐视自己的态度似乎很明朗，发布会上何毅讲到：“去年我们有一个高管会议，针对乐视进入汽车行业有一个投票表决，90%都投了反对票，但是贾总毅然决然的做出了决定，他说了一句话“乐视造汽车即使万劫不复，如果能够点燃更多人的梦想，也义无反顾”。”

似乎成功从传统汽车行业挖人就是他们决心的最好佐证，未来如何，让我们拭目以待，下面我们再回顾下今天乐视智能汽车宣布的关键功能：

1. 智能语音 听懂你的需求

可以实现全系统语音控制。通过语音控制，解放驾驶者的双手，让驾驶员的目光不偏离既定行驶路线，让开车更安全。

2. 炫酷便捷操作 挥挥手指就能搞定

驾驶者只需要轻轻一撇，用一只手就能操作，减少驾驶观看屏幕的次数和时间，令驾驶更加安全。

3. 拥有出行群组和实时对讲功能的智能地图

可以在线实时更新路况，可以提前预知前方道路情况，给驾驶者提供一条最快速、最简洁的路线，从而帮助驾驶者节约时间，快速到达目的地。

4. 超强在线娱乐

可以播放在线音乐、网络电台、本地音乐、FM广播，以及提供了乐视网丰富的正版视频库资源

5.一云多屏 躺在床上也能控制汽车

可以在车与车、车与路、车与人、车与其他智能终端之间实现交互

。