阿斯顿·马丁称,结果只是在整体性能上的一个微小妥协。V12的转速仍在11000转以上,输出功率为1139马力。
据悉,该车在敞篷状态下的最高时速高达205英里。另外,阿斯顿·马丁还开发了一种定制的轻型车顶面板。它有两扇铰接聚碳酸酯屋顶窗户,跟正向倾斜的前铰接二面体门配合使用。
阿斯顿·马丁承诺,一旦安装了车顶,Valkyrie Spider的时速将超过217英里。这款车是该家厂商迄今为止打造的最快、最极端的敞篷汽车,其在很大程度上依赖于开发LMP1技术的经验。
碳纤维结构本身已被修改以确保刚性,另外还有一个高下压力空气动力学包。这包括全长Venturi管道以帮助超级跑车在赛道模式下以149mph的速度达到3000磅以上的下压力。这些存在还意味着阿斯顿·马丁不需要在上半身增加额外的空气动力学工作来保持光滑的线条。
在车内,驾驶员几乎坐在中心位置,其跟一名乘客的座椅上都配有6点安全带。阿斯顿·马丁安装了前后泊车传感器和摄像头系统,从而最大限度地避免磨损漂亮车轮。
阿斯顿·马丁表示,Valkyrie Spider只会制造85辆。这家公司表示,需求超过了计划生产的汽车,另外他们将很快开始向客户进行分配。左驱版和右驱版本将被会提供。
据悉,客户需要等到2022年下半年才能开始迎接这款车的到来。事实上,目前阿斯顿·马丁还没有开发出原型车,看起来,这家公司仍在使用模拟工具以获得从“标准”Valkyrie锁定的变化。
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