讴歌此前曾公开表示,这是搭载汽油发动机NSX的最后一次更新,下一代NSX将是纯电车型。值得一提的是,2020年,讴歌NSX在中国市场的销量仅有1辆。
作为限量版车型,NSX Type S采用全新设计的前包围,视觉效果更加战斗,前机舱盖两侧的通风开口搭配其筋线造型,让新车多了一份肌肉感。此外,新车前机舱盖可选装碳纤维材质。
细节上,新车针对前杠和后杠等局部设计进行了升级,具有更好的空气动力学性能,同时还换装了新样式的五辐两肋锻造轮圈。
动力方面,NSX Type S依旧搭载3.5T双涡轮增压V6发动机+三电机组成的混动系统,经过一些列调教升级后,最大功率提升至600马力,最大扭矩645牛·米。
同时电池容量增加了20%,电池输出提升了10%,前电动机的齿轮比降至8.050:1,功率增加至441千瓦,9挡双离合变速箱的换挡速度提高了50%。
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