其实，我开始相信，埃隆·马斯克真的能改变世界。但在此之前，我还是得盘点一下这一周的新闻，献给正处在变革潮流中的你们。
新能源汽车的探索
1、马斯克发布太阳能瓦片，要掀掉传统屋顶
北京时间2016年10月29日，马斯克在美国洛杉矶召开新品发布会，推出新产品“太阳能瓦片”。
太阳能瓦片直接把太阳能板和屋顶瓦片整合在了一起。在太阳能电板上覆盖了一层有色透光膜，然后盖上高强度的钢化玻璃作为保护。这层钢化玻璃的强度超越现有的所有瓦片材料。美国目前有4500万个新屋顶，放眼至全世界，这个数字将再大20倍。未来，越来越多的家庭会用上太阳能屋顶。
2、丰田明年开售氢燃料电池公交车
近日，丰田公司宣布将在明年于东京开始销售氢燃料电池公交车，计划2020年奥运会前在东京销售100辆氢燃料电池公交车。
这辆公交车中装有10个氢燃料箱，共可共可存储600升高压液氢，足以产生235千瓦时的电能。这些能量三倍于特斯拉Model S电池包所存储的能量，使得该公交车具备了向外部供电的能力。
据悉，日本政府已经承诺为这届奥运会投资60亿美元改善东京的交通设施，包括公路、机场、铁路和港口的新建与升级。
3、外媒曝乐视Faraday Future工厂因拖欠工程款停工，官方辟谣
近日，汽车新闻媒体Automotive News爆料称乐视旗下电动车公司Faraday Future原本应于今年9月支付的2100万美金工程款并未如期支付。施工方Aecom表示，如果10日内再收不到该笔款项，将会停止对Faraday Future工厂的施工。
对此，乐视方面回应称，Faraday Future与Aecom的合作关系牢固，仍会共同建立工厂。
不禁问一句，乐视造车到底靠不靠谱啊？
无人驾驶汽车的布局
1、中国节能与新能源汽车发展路线图发布
2016中国汽车工程学会年会暨展览会10月26日在上海召开，正式发布了“节能与新能源汽车技术路线图”。
该路线图由500位相关专家历时一年完成，主要包括节能与新能源汽车总体技术路线图以及节能汽车、纯电动和插电式混合动力汽车、燃料电池汽车、智能网联汽车、汽车制造技术、动力电池技术、汽车轻量化技术等七项专题技术路线图。
这份路线图也规划了未来15年中国智能网联汽车（包括无人驾驶）发展方向，至2030年，中国汽车产业规模达3800万辆，完全自动驾驶车辆市场占有率接近10%。
2、试乘乐视-易到无人驾驶汽车
乐视与Faraday Future共同研发，易到参与运营的无人驾驶汽车雏形亮相2016世界机器人大会，可供民众试乘体验。
想试乘这款无人车，体验者需打开微信、扫描二维码、取号排队，最后等待上车。整个流程的实现由易到提供支持。
试乘过程中，车辆基本按照规划路线行进，测试的主要还是转弯、倒车、刹车等操作，整个车还是稍显笨重的。这样的体验离无人驾驶汽车真正上路还为时尚早。
3、英特尔大力布局无人驾驶
10 月 26 日，英特尔、东软、一汽红旗汽车联合发布“智能互联驾驶舱平台”。该平台基于英特尔凌动车载处理器（Apollo Lake）。按照英特尔方面的说法，这一代凌动处理器标志英特尔的业务重心由 PC 芯片领域向物联网领域转型的重要一步。而交通（包括无人驾驶）正是英特尔在物联网的重要一环。
英特尔物联网事业部中国区总经理陈伟说，在无人驾驶中英特尔有两大核心，即计算与整合。10 月中旬，英特尔对外公布其无人驾驶战略布局。英特尔全球副总裁兼中国区总裁杨旭说，英特尔看无人驾驶集中在三点：车、高速网络传输以及后端云计算大数据的挖掘处理能力。简单言之，即英特尔将会在与无人驾驶有关的计算平台、5G 网络和基础设施上发力。
4、Uber无人驾驶卡车送货全球首秀
据外媒报道，最近Uber用无人驾驶卡车把5万瓶百威啤酒从科罗拉多州柯林斯堡市运送到了距离120英里外的科泉市。这是全球首个使用无人驾驶卡车送货的案例。
Uber的无人驾驶卡车子公司Otto完成了此次任务，司机在卡车的卧铺对两个小时的路程进行了全程监控。据了解，在此次运输前，Otto已经获得了科罗拉多州的支持，该州的巡逻队也对运输进行了监控。
Otto的系统跟特斯拉的Autopilot系统并不一样，前者是真正的“L4”级自动驾驶（最近公布的Autopilot 2.0系统已经实现L5级自动驾驶标准）。Otto卡车在州际公路行驶时可以完全接手驾驶员的工作，让司机有时间来处理工作文件、查看手机信息，甚至连眯个小觉都是可能的。
国内ADAS厂商的崛起
1、国产厂商禾赛科技将发32线激光雷达
禾赛科技会在即将开幕的中国国际工业博览会上，首次对外发布无人车及辅助驾驶可用的32线激光雷达（LiDAR）。
禾赛方面表示，32线LiDAR可以实现150米的探测距离，采用机械旋转设计，水平视场角360°，垂直视场角30°。产品已经在内部路测，这是国内第一家多线激光雷达生产商首次公开展示32线激光雷达产品及其实测效果视频。据禾赛创始人李一帆透露，这款32线激光雷达明年年初将会小批量供货，届时价格会"非常有竞争力"。
2、速腾聚创无人驾驶激光雷达公开路测
今年国庆节期间，速腾聚创宣布推出了国内首个应用于无人驾驶汽车的16线混合固态激光雷达RS-LiDAR；10月28日，速腾聚创对外公开了这款激光雷达，并进行了初期的路测，这也是国产激光雷达首次进行公开展示和测试。
速腾聚创CEO邱纯鑫表示，这次路测主要有两个目的：一是为了验证在实际道路运行过程中的数据采集效果，第二个目的是对公司开发的路况识别系统进行实测和调优。
共享出行和一个脑洞
1、戴姆勒“Car2Share随心开”进驻SOHO中国
近日，戴姆勒的出行服务“Car2Share随心开”进驻SOHO中国，首批在北京的6个SOHO设立Car2Share服务站点，未来将在全国范围内扩展到更多SOHO项目。
Car2Share随心开是戴姆勒大中华区为只针对中国市场投放的一种创新出行服务。据悉2014年曾在深圳腾讯园区有过试运营，是中国最早探索分时租赁的品牌之一，Car2Share随心开目前在北京、上海、深圳、广州、杭州拥有60多个运营站点。
与此前推出的Car2go相比，Car2Share主要用于商圈、办公圈、高等学府等较为高端化的高频率用车区域内。
2、Uber要造会飞的出租车
Uber于27日发布的99页白皮书中提到其将建造一个名为“Elevate”的按需航空服务网络，在这个网络下，飞机可以垂直起飞或降落。理论上来说，一个乘客搭乘Uber的飞机从旧金山到硅谷只需花费15分钟，而价格相当于在地面上搭乘UberX私家出租车（飞行出租车）一样。
Uber设想，它的飞行出租车能从现有的城市直升机停机坪或是摩天大楼的屋顶垂直起飞降落，带你跨越所有堵塞的交通。
其实关于飞行汽车，目前已有许多厂商正在跟进。脑洞真大，什么时候能实现呢？
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