人工智能
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专访 HERE 公司陈新教授：用高精地图化解自动驾驶风险
雷锋网按：今年 1 月，一年一度的国际计算机学会地理信息系统国际会议 ACM SIGSPATIAL 如期召开。 会上，HERE 公司技术专家陈新（Xin Chen）教授发表了名为《…
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自动驾驶面世十年：科技公司与主机厂的收获与反思
自Waymo面世至今，汽车行业的自动驾驶已走过十年。 从发展阶段看，自动驾驶尚处于技术积淀期。人们期待这一技术替代驾驶员的同时，也在不断回顾和总结经验。一些需要厘清的问题包括，自动…
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博世 40 亿欧元押注自动驾驶，Waymo 准备接招吧
面对环伺的强敌，世界上最大的汽车零部件供应商博世这次也出大招了。博世发起了对 Waymo 的疯狂追赶，未来博世公司对自动驾驶汽车和出租车的研发投入将高达 40 亿欧元（约合 46 …
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专访何晓飞：场景并不一定为王，有价值才能有模式 | 自动驾驶这十年
本文由腾讯新闻、新智驾共同出品，作者系新智驾 Dude ，腾讯新闻同步首发，未经授权，不得转载。 创立飞步科技之前，何晓飞是滴滴研究院院长，他在这个中国最大的共享出行平台当中，搭建…
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加入新智驾，和我们一起报道汽车的智能与未来
新智驾是雷锋网旗下的汽车内容团队，专注报道未来汽车的智能化与电动化。 我们正在寻找那些热衷科技创新、视野开阔、行动力强，对创造高质量内容充满兴趣，对人工智能、车联网、新能源汽车、自…
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低速自动驾驶爆发在即，纵目打响商用第一枪
2019：自主泊车商业化元年 自动驾驶商业化落地的交锋中，各路参局者划定过许多细分场景应用：量产L3/L4/L5自动驾驶出租车运营，无人物流，低限速小型作业车…R…
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恒大10.6亿元控股电池企业 造车产业链进一步完善
恒大在造车领域不断投入真金白银。 1月24日，恒大健康（0708.HK）公告称，将以10.6亿元入股动力电池企业卡耐新能源，以持股58%方式成为后者第一大股东。这是恒大继146亿元…
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倪凯：市场回归理性，限定场景自动驾驶未来五年迎来爆发期 | 自动驾驶这十年
编者按：入圈16年的倪凯是典型的限定场景自动驾驶、落地为先的拥护者。从学生时代接触自动驾驶、到为科技巨头、新造车企业“卖力”，最后自建公司，倪凯闯荡自动驾驶的经历及创业公司禾多背后…
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智行者王肖：自动驾驶本质在于对待数据的态度、获取及应用方式 | 自动驾驶这十年
雷锋网按：回头看，第一届DARPA自动驾驶挑战赛已经是十年前的事了。对比互联网产业，十年前手机还没有支付业务，而现在支付宝、微信已经全面改变了人们的消费习惯。反观汽车产业，尤其是自…
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任正非未来出行三谈，在攀登无人驾驶珠峰路上沿途下蛋
美团创始人王兴问一个还比较懂行的朋友，“全球范围内长期来看自动驾驶你最看好哪家公司？” 这位被咨询者回复：“三五年内哪家都没戏，长期来看，如果一定要挑一家公司，我选华为……