新能源汽车
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押注电动化和自动驾驶的关键零部件,博世国产第二代 iBooster 智能助力器
博世智能助力器(iBooster)南京工厂 雷锋网新智驾按:财大气粗的博世对中国市场的投入不可谓不慷慨,去年耗资 3.3 亿元在苏州打造的全新研发中心才投入使用不久,今年春分之日,…
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智能化技术席卷百万电动车:从技术和市场维度解读背后逻辑
2018年中国共卖出125万台电动车,不具备智能化技术的车型少之又少。早在几年前,时任科技部部长的万钢就指出,智能汽车最好的载体就是新能源汽车。如今,智能技术像是一件华服被车企竞相…
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对战滴滴?汽车三大央企联手阿里、腾讯、苏宁进军共享出行市场
共享出行的赛道越来越拥挤。 3月22日,长安汽车发布公告称,长安汽车、一汽汽车、东风汽车联合腾讯、阿里、苏宁等多方企业,在南京正式签订合资协议,共同成立T3出行公司。 根据公告,长…
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1000亿投向造车新势力之后 现在是否到了反思时刻?
“新能源汽车和智慧驾驶是汽车领域无可争议的方向,然而在中国并没有任何一家新能源造车企业值得投资。”一篇基石资本董事长张维的署名文章近日刷屏,文中的这一论述迅速引发业界关注。 造车新…
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迪斯变革一年:大众汽车加速电动化和软件创新
赫伯特·迪斯正考虑调整大众在中国合资公司的股比。 去年10月,他的老东家宝马率先出手,以36亿欧元收购华晨宝马股权,持股比例从50%提至75%。提升股比显然有利于更加直接地控制在华…
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恒大再控股轮毂电机公司 整合业务速度或成下个挑战
一条汽车产业链有多复杂,恒大就有多敢买。雷锋网新智驾获悉,3月15日,恒大健康公告称以5亿元收购泰特机电有限公司70%股份,而后者100%控股荷兰轮毂电机公司e-Traction,…
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车载系统升级、“特饭”会员品牌上线,解读新特背后的互联网产品逻辑
3月12日,新特推出新一代 D.OS 2.0 智能操作系统;基于该系统,新特汽车会员品牌“特饭”正式上线。 这是继2018年完成4000辆量产车型 DEV 1 交付后,新特在完善售…
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蔚来自曝今年上半年或仍承压 卖车是收入主要来源
蔚来ES6没有上市之前,好日子似乎遥遥无期。 3月5日,蔚来公布2018年第四季度财报。这是该公司首次公布年度财报,也是新造车势力中第一家提供年度收支明细的公司。从数据看,蔚来去年…
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两会代表委员建言汽车业:应支持智能汽车自主操作系统研发
全国两会历来是观察车企关注的重要节点。 3月3日,2019年全国两会在京召开,吉利、奇瑞和长安汽车等多家车企的高管作为人大代表、政协委员参会并提交议案和议案。其中不乏关于新能源汽车…
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恒大造车猜想,20亿美元成立新公司后要造什么车?
恒大此前收购的NEVS生产基地 2019年以来的几手大动作后,恒大许家印究竟要造什么车受到关注。 雷锋网(公众号:雷锋网)新智驾获悉,1月28日,恒大正式以20亿美元的注册资本成立…