新能源汽车
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永不造车?拆解华为拥有的自动驾驶和电动汽车关键技术
华为到底造不造车? 任正非曾明确表态:“华为永远不会造汽车。我们是有边界的,以电子流为中心领域,非这个领域的都要砍掉。” 2月18日,一个名为曹山石的账号在推特上爆料: “过去外界…
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重新制造线控底盘:自动驾驶技术落地的「送水人」
2005 年,柏俊波经朋友介绍,一脚踏进了四轮电动车领域。当时的电动车市场,还远没有像今天这么备受关注。一眼望去,路面上全是自动车和摩托车。 如今,柏俊波已经成为电动车,尤其是小型…
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北汽上汽广汽为有感科技站台:主机厂眼中的无线充电技术应具备什么?
很多技术都从手机移植到了汽车,无线充电无疑是其中颇为值得期待的一项。 在各种充电方式中,最便利的必然是自动无线充电。这种感应式充电技术可以以无线方式将将安装在地面上的充电板的电能传…
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与柯尼塞格达成合作后 恒大或将继续瞄准中高端新能源车
许家印近日在瑞典出席一场签约仪式,让恒大的造车路线逐渐清晰起来。 雷锋网(公众号:雷锋网)新智驾获悉,当地时间1月29日,瑞典首相斯特凡·勒文、恒大集团董事局主席许家印、恒大NEV…
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加入新智驾,和我们一起报道汽车的智能与未来
新智驾是雷锋网旗下的汽车内容团队,专注报道未来汽车的智能化与电动化。 我们正在寻找那些热衷科技创新、视野开阔、行动力强,对创造高质量内容充满兴趣,对人工智能、车联网、新能源汽车、自…
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低速自动驾驶爆发在即,纵目打响商用第一枪
2019:自主泊车商业化元年 自动驾驶商业化落地的交锋中,各路参局者划定过许多细分场景应用:量产L3/L4/L5自动驾驶出租车运营,无人物流,低限速小型作业车…R…
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恒大10.6亿元控股电池企业 造车产业链进一步完善
恒大在造车领域不断投入真金白银。 1月24日,恒大健康(0708.HK)公告称,将以10.6亿元入股动力电池企业卡耐新能源,以持股58%方式成为后者第一大股东。这是恒大继146亿元…
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分时租赁大败退之下 威马汽车缘何涉足共享出行?
过去一年,新能源汽车分时租赁平台频现危机,与此同时,主机厂对于这一领域的投入决心却并未动摇。雷锋网(公众号:雷锋网)新智驾获悉,威马汽车旗下子品牌“即客行”于近日在海南三亚启动试运…
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恒大继续押宝造车 9.3亿美元收购NEVS的51%股权
NEVS的总装车间 1月15日,恒大健康公告显示,该公司将收购NEVS的51%股权,并获得多数董事席位。 “我们在造车上还是没有放弃的,新收购的这家公司有不错的技术基础优势,并且有…
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中国电动车冲刺40万年销量之前 这次行业探讨传出六大信号
国内电动车市场后劲不绝。 2019年1月初,中国汽车工业协会副秘书长师建华预计今年中国新能源汽车销量将超过160万辆,紧接着,工信部部长苗圩表态称,对2020年完成新能源汽车产销2…