智能汽车

汽车的发展已经走到了关键的时间节点——130 年前诞生的传统汽车正在演化成智能网联汽车，与互联网、通信等多个行业深度融合在一起。而人们对于智能网联汽车最大的想象力就是无人驾驶。 那…

随着我国 5G 规模商用的快速发展，车联网作为 5G 垂直应用落地的重要领域，目前已经进入了产业爆发前的战略机遇期。 近日，中国国际车联网技…

尽管马斯克一再表明自己的立场——不用激光雷达，但凭着出色的感知，激光雷达还是吸纳了一波新鲜血液。 比如近段时间宣布采用Luminar激光雷达的Mobileye、将在L3车型上采用激…

雷锋网按：新四化的发展，给汽车行业带来了前所未有的变革，也给众多原本非汽车产业链上的玩家带来了新的机会。 12月8日下午，在智能终端领域深耕数十年的润和软件，在南京召开了一场战略发…

百度Apollo要帮车企造好车了。 这是百度Apollo在12月8日第二届生态大会上释放出来的最重要的信息之一。 提及百度在汽车方面的涉猎，大众的印象或许停留在车载小度或是自动驾驶…

随着汽车从出行工具转变成移动的智能空间，人与汽车的关系也被重新定义。 换言之，人不再是车辆的驾驶者，而是成为智能汽车的主导者和享受者，进入人机共驾的新时代。 12 月 7 日，20…

近日，在博鳌亚洲论坛举办地，搭载千寻位置FindAUTO高精度定位量产服务的中国一汽红旗品牌E-HS9正式上市，该车型集中展示了红旗在电动化、智能网联等领域的最新技术成果，该车型正…

高精度地图正在不断拓宽落地边界。 作为自动驾驶机器语言，高精度地图一直以来都被认为是L4自动驾驶的最佳拍档。 但在汽车智能化的风口下，越来越多车企试图在更多场景下解放驾驶员的双手双…

新智驾按，汽车产业正在面临前所未有的变革，智能交通也是如此。              身处这百年难得一遇的颠…

雷锋网按：“华为不造车，聚焦ICT，帮助车企造好车，成为智能网联汽车的增量部件供应商。”这句话，从去年华为高调宣布进军汽车行业开始，一直贯穿华为高层对外言论中。 但华为的野心就止于…