智能汽车
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东西南北中,谁在竞逐自动驾驶第一城?
雷锋网按,随着百度Robotaxi在北京的全面开放,一如6月份,滴滴自动驾驶车辆出现在上海街头,“自动驾驶”再次成为破圈话题。 不可否认的是,随着自动驾驶企业在各个城市的落地,一场…
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看出行科技如何重塑美好城市生活——第四届全球未来出行大会(GFM2020)报名通道开启
智能时代,我们听到了无数关于未来出行的畅想。出行,作为连接社会经济、消费生活的重要一环,在社会发展、能源转型中扮演着举足轻重的角色。而人们对出行体验的要求同样越来越高,更安全、更舒…
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自主可控的仿真平台是基石,或将开启自动驾驶竞争下半场
《中国自动驾驶仿真蓝皮书 2020》发布仪式 毫无疑问,几乎所有的科技巨头也都在自动驾驶仿真市场聚首。 不止腾讯、华为、百度,自动驾驶公司、软硬件开发商,甚至部分主机厂都在不同程度…
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智慧交通领域,BATH的终战即将被引爆?
2020年于智慧交通行业而言,是极具意义的一年。 后疫情时代“新基建”热潮的来临,让“智慧交通”的字眼频频出现在媒体文章之中;国内密集爆发的智能网联示范区也在加紧各种道路、车辆测试…
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中国工程院院士李骏:单车智能存在5大问题,自动驾驶需要新的技术路线
雷锋网按:前不久,在2020世界智能网联汽车大会上,中国工程院院士李骏做了主题为《中国智能网联汽车发展需要创新突破》的主题演讲。 从自动驾驶汽车发展需要新的技术路线、智能网联汽车发…
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对话沃尔沃|高精地图、车载微信有望上车,与华为打造应用商城
2020年对于沃尔来说是一个重要节点。一方面是吉利并购沃尔沃的十年;另一方面,沃尔沃从一家根植于瑞典的豪华车企,真正进化成了一家全球化的公司。 处在当下的战略转型期和新四化集结期,…
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华为入局智能汽车:软硬件、生态和发展思路
华为,在汽车领域的打法和定位逐渐清晰。 2019年,华为首次参加上海车展,提出的定位是增量部件供应商,以 ICT 技术适配汽车产业的发展和升级。 如果说,华为第一次参加车展是展现定…
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为汽车造数字发动机,地平线携征程3芯片而来,算力96TOPS的征程5还会远吗?
“产品进展是看得见的功力,地平线更多是在做底层的核心科技,我认为这些看不见的功力更加重要,能让中国自主创新的技术型企业行稳致远。” 在9月26日的北京车展上,地平线创始人兼CEO余…
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智能汽车国家监管平台成立,解决联网背后的数据安全问题
智能网联汽车数据安全问题亟待解决。 智能网联汽车由于搭载先进传感器、融合网络通讯技术、具备智能决策和控制等特点,在运行过程中会产生大量的基础数据。虽然可以让汽车向高等级自动驾驶演进…
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比亚迪与蘑菇车联达成合作,聚焦车路协同,推动自动驾驶落地
9月26日,比亚迪DiLink与蘑菇车联在北京车展期间签署合作协议,双方将在智慧交通上展开合作,聚焦车路协同、探讨自动驾驶应用方案。比亚迪智能网联中心高级总监刘柯、蘑菇车联副总裁詹…