智能汽车
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主机厂用开放迎接智能汽车时代 量产前尚需突破车路协同等关键技术 | 2018全球智能驾驶峰会
雷锋网(公众号:雷锋网)新智驾按:10月26日至27日,2018 全球智能驾驶峰会在苏州召开,本次峰会由苏州市相城区人民政府主办,苏州高铁新城管理委员会、雷锋网&新智驾和数…
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安智汽车郭健:自动驾驶产业的脚踏实地与仰望星空 | 2018 全球智能驾驶峰会
*安智汽车董事长兼 CEO 郭健 雷锋网新智驾按:10 月 26 日至 27 日,2018 全球智能驾驶峰会在苏州召开,本次峰会由苏州市相城区人民政府主办,苏州高铁新城管理委员会、…
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当我们讨论无人驾驶商业化时,我们究竟在说什么 | 2018 全球智能驾驶峰会
雷锋网新智驾按:10 月 26 日至 27 日,2018 全球智能驾驶峰会在苏州召开,本次峰会由苏州市相城区人民政府主办,苏州高铁新城管理委员会、雷锋网(公众号:雷锋网)新智驾和数…
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魔视智能创始人兼CEO虞正华:基于深度学习的自动驾驶量产之路 | 2018全球智能驾驶峰会
魔视智能创始人兼CEO 虞正华 雷锋网(公众号:雷锋网)新智驾按:10月26日至27日,2018 全球智能驾驶峰会在苏州召开,本次峰会由苏州市相城区人民政府主办,苏州高铁新城管理委…
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从构建智能驾驶关键技术,到打造智能汽车;这13个大咖这么说| 2018全球智能驾驶峰会
雷锋网按:智能汽车产业正在迅速崛起,吸引了众多传统车企、科技公司和大量社会资本进场。对于置身其中的每一方参与者,都能够感受到其中热度。对于打造智能汽车、构建智能的关键核心技术应用都…
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比亚迪汽车智慧生态研究院副院长焦海涛:开放将加速智能汽车发展 | 2018全球智能驾驶峰会
比亚迪汽车智慧生态研究院副院长 焦海涛 雷锋网新智驾按:10月26日至27日,2018 全球智能驾驶峰会在苏州召开,本次峰会由苏州市相城区人民政府主办,苏州高铁新城管理委员会、雷锋…
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广汽研究院郭继舜谈L3量产:许多国内供应商还无法满足量产要求 | 2018全球智能驾驶峰会
广汽研究院智能实验室主任郭继舜 雷锋网(公众号:雷锋网)新智驾按:10月26日至27日,2018 全球智能驾驶峰会在苏州召开,本次峰会由苏州市相城区人民政府主办,苏州高铁新城管理委…
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目标未来十年完全解放司机,解密Momenta三步打造自动驾驶闭环 | 2018全球智能驾驶峰会
*Momenta合伙人/研发总监/苏州总经理夏炎 雷锋网(公众号:雷锋网)新智驾按:10月26日至27日,2018 全球智能驾驶峰会在苏州召开,本次峰会由苏州市相城区人民政府主办,…
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清华大学邓志东:如何构建自动驾驶汽车的技术与产业生态?| 2018 全球智能驾驶峰会
*清华大学教授,博士生导师邓志东 雷锋网新智驾按:10月26日至27日,2018 全球智能驾驶峰会在苏州召开,本次峰会由苏州市相城区人民政府主办,苏州高铁新城管理委员会、雷锋网&a…
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中国汽车技术研究中心赫炎:智能汽车存在量产落地与跨界发展不平衡等六大矛盾 | 2018全球智能驾驶峰会
中国汽车技术研究中心、智能汽车研究室暨汽车软件测评中心总工程师 赫炎 雷锋网(公众号:雷锋网)新智驾按:10月26日至27日,2018 全球智能驾驶峰会在苏州召开,本次峰会由苏州市…