智能驾驶
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中国汽车技术研究中心赫炎:智能汽车存在量产落地与跨界发展不平衡等六大矛盾 | 2018全球智能驾驶峰会
中国汽车技术研究中心、智能汽车研究室暨汽车软件测评中心总工程师 赫炎 雷锋网(公众号:雷锋网)新智驾按:10月26日至27日,2018 全球智能驾驶峰会在苏州召开,本次峰会由苏州市…
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预告 | 大咖Live X Oculii CMO 郄建军:毫米波雷达的全新时代—4D点云高清成像雷达
10 月 31 日(周三)晚 8 点,【大咖Live】第 23 期智能驾驶·毫米波雷达专场,我们邀请到Oculii CMO 郄建军详细解析“毫米波雷达的全新时代—4D点云高清成像雷…
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做自动驾驶的赋能者,地平线Matrix360°视觉感知方案亮相
全球范围内,真正在做深度匹配算法和处理器的软硬件结合之路的主要有两个公司,一个是Google,一个是中国的地平线。 安博会上,余凯这样定位地平线。软件算法是地平线的基因,但其很早有…
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参赛者的商业故事:自动驾驶落地已到临界点,这些领跑者一步步走到今天 | 2018全球智能驾驶峰会
“这个游戏已经开始!” 前景可期, 智能驾驶已成为当前全球汽车业发展中各国争抢的战略制高点。 据麦肯锡预测,中国有可能成为全球最大自动驾驶汽车市场,到2030年时中国自动…
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预告 | 大咖Live X 豪米波总经理毕欣:详解智能驾驶进程与毫米波雷达产业化
10 月 25 日(周四)晚 8 点,【大咖Live】第 22 期智能驾驶·豪专场,我们邀请到豪米波总经理毕欣详细解析“智能驾驶进程与毫米波雷达产业化”。照例,本次分享对雷锋网新智…
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酷哇的新商业故事:自动驾驶环卫变革引领者,进军物流领域的搅局者| 2018全球智能驾驶峰会
创立三年,酷哇在商业化道路上不断闯关。 作为一家自动驾驶的初创公司,酷哇正在走出一条「自动驾驶+垂直行业」的落地闯关之路,试图探索出拥有自我造血能力的商业模式,在自动驾驶的探索期内…
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从技术到产品:智能驾驶商业落地何去何从,30+大咖和你聊一聊
继雷锋网新智驾今年在 1 月硅谷峰会、7 月 CCF GAIR 智能驾驶专场后,雷锋网新智驾再一次卯足了劲,换着花样搞“大事情”。 2018 年 10 月 26 日 到 10 月 …
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半年“攻下”两城,Drive.ai自动驾驶运营之路如何走? | 2018全球智能驾驶峰会
Drive.ai今日宣布其自动驾驶汽车试点服务正式落地德克萨斯州阿灵顿市(Arlington),这距离其弗里斯科(Frisco)自动驾驶车上路运营仅三月有余。一家初创公司在六个月内…
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前装L1/L2ADAS产品量产前夜,背靠Tier 1的前向启创将如何布局?
汽车从设计到出厂,通常需要几年的时间。2020年,将是ADAS市场激增的一年,英国著名市场研究机构TechNavio和Strategy Analysis曾预测,2020年…
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汽车顶会鸿观新时代,一览BAT及车企各巨头破智能网联之道
雷锋网新智驾按:10月18日,由北京市人民政府、工业和信息化部主办,工业和信息化部装备工业发展中心、北京市经济和信息化委员会、中国电子信息产业发展研究院(赛迪研究院)、北京市顺义区…