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Mobileye大中华总经理童立丰:Mobileye如何做RSS、地图与REM | 附问答
4月25日,英特尔在美国硅谷的一家研究实验室解雇了数十名从事自动驾驶研发的员工。 裁员的动作并不意味着英特尔对自动驾驶事业投入的减少。相反,这是英特尔对自动驾驶研发的一…
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比亚迪宋Pro深耕设计和网联化 或将直接跨越L3级别自动驾驶
实现L3量产并非统一动作,车企走到这里后出现了分歧。 近日,雷锋网新智驾在静态体验比亚迪旗下宋Pro时了解到,这款自动驾驶级别为L2 Plus的车型,未来大概率会跳过L3级别直接实…
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字节跳动在网络文学领域布局的动作,正越来越快
导读 字节跳动在网络文学领域布局的动作,正越来越快。近日,网文平台塔读文学迎来了新投资人——北京量子跃动科技有限公司,持股比例为 18.9%。该公司为字节跳动有限公司的全资子公司。…
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百度智能云-数据众包闵楠:构建高质量智能驾驶数据集,为自动驾驶的进步提供“燃料”
雷锋网新智驾按:数据是推动人工智能发展的重要基础。对于自动驾驶领域而言,数据也是推动自动驾驶进一步发展的重要“燃料”。 尤其是在中国复杂的道路情况下,感知技术的进步不能完全依赖算法…
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立得空间转型,极智行的高精度地图方法论
老牌图商用什么新姿态在自动驾驶领域立足? 自动驾驶时代来临,郭晟正在打造另一个“立得空间”,直指汽车领域的高精度地图。 2019年初,国内移动测量和实景三维技术的行业头部公司「立得…
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牵手思必驰,博泰车联网要打造一个通用的车载语音平台
*上海博泰创始人兼董事长应宜伦&思必驰董事长兼 CEO 高始兴 语音交互已经成为车载交互方式革命的一项重要成果,如今只要是敢称自己为智能汽车的车型,其上必定配备了语音识别、…
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安波福在上海设立自动驾驶技术中心,商业模式开发是重要任务
上海车展期间,如果你有幸到现场观摩安波福(Aptiv)的展台,它的极简风可能会让你眼前一亮。 不同于其他零部件供应商,展台展示的是各种琳琅满目的汽车零部件解决方案。 在这里,除了一…
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汽车产业链变革加速:主机厂、供应商和科技公司卷入转型浪潮 | 2019上海车展
躺在品牌上赚钱的好日子越来越短,一家汽车合资品牌的高管不久前感叹道。 如果你刚刚逛了一圈今年的上海国际车展,可能也会心有戚戚焉。许多人应该不会否认,近年来汽车行业的加速度越来越大。…
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问答徐直军:为何华为不造车
这是华为首次参加车展,但首次参加车展的华为说自己不造车。 华为的轮值董事长徐直军强调华为不造车,而是以一种崭新的姿态——通过ICT的方式进入汽车的产业链,车是ICT 技术应用的一个…
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自动驾驶没有寒冬,追求量产与落地的“渐进式”路线已成主旋律 | 2019 AI+智能汽车创新峰会
雷锋网新智驾按:4 月 18 日,新智驾联合上海市国际展览有限公司共同举办“2019 AI+智能汽车创新峰会”,本次峰会作为第十八届上海国际车展的同期活动之一,邀请到了来自学术界、…