硬件
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对标特斯拉,黑芝麻发布首款自动驾驶芯片,最快2021年量产上车
对标特斯拉们的的国内自动驾驶芯片相继发布。 其中,在8月29日世界人工智能大会第一天,黑芝麻智能科技发布了“华山一号”自动驾驶芯片A500(也称HS 1)。 黑芝麻的逻辑是不是那种…
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第二代无人环卫车发布,高仙牵手浩睿智能加速限定场景自动驾驶商业落地
以市场为主导的自动驾驶第二幕已经开启,不可否认的是自动驾驶的商业化落地已经提上了日程。 有关于自动化的第一里路到底从哪里打开,有人把目光指向了Robotaxi;也有一批人锁向限定区…
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激光雷达公司Oryx Vision停止运营 降成本之路充满坎坷
由于看不到自动驾驶的投资回报曙光,以色列激光雷达公司Oryx Vision近日宣布了公司关闭的消息。这为自动驾驶行业增添了一丝寒意。 雷锋网新智驾了解到,自2009年成立至今,Or…
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Velodyne起诉中国激光雷达初创公司,机械旋转式专利558是核心纷争
8月15日,美国激光雷达供应商Velodyne正式起诉中国激光雷达初创公司禾赛科技和速腾聚创,表示这两家中国公司侵犯了Velodyne拥有的美国专利US 7,969,558。并在这…
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功能削减、语音交互,车载微信能否成为腾讯车联网杀手锏?
8月26日,在重庆智博会的“北斗天枢”数字化战略发布会上,长安汽车携手腾讯联席展示了梧桐TINNOVE系统、腾讯智慧4S店解决方案等一系列智能化建设成果。 此次发布会的系列成果之中…
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博世底盘丰浩:自动驾驶「任重道远」,可用基础设施拓展应用场景
如何打造安全互联的自动驾驶来俘获人心? 博世底盘控制系统中国区市场与战略发展总监丰浩认为,自动驾驶会成为人们出行的终级目标,同时自动驾驶的竞争也会越来越激烈。 未来在中国自动驾驶的…
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2019 全球智能驾驶峰会,摸索自动驾驶「量产」过河之道
语音播放文章内容 由深声科技提供技术支持 您的浏览器不支持 audio 元素。 从2018年下半年开始,投资圈折射出一个现象:自动驾驶正在回归理性,资本逐步向头部聚拢。 事实上,自…
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专访星云互联王易之:车路协同应用场景丰富 但存在标准体系和盈利难题
标准体系不完善和盈利模式不成熟是车路协同当前两大难题。 2010年左右,车路协同概念在国内兴起,最早由清华大学牵头并联合国内多家高校、车厂和研究机构在国家863计划支持下进行科研。…
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彭博报智加科技正进行2亿美元融资,L4级自动驾驶卡车商业想象力在哪里?
8月21日,据彭博社报道,智加科技正在进行新一轮约2亿美元的融资,本轮智加的估值将达10亿美元,原有股东红杉资本和满帮集团将会继续跟投。 2019年以来,如何落地成为了每个自动驾驶…
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特斯拉Autopilot求变:外媒称又一软件负责人离职 马斯克或将接手
特斯拉Autopilot团队正在发生变化。 据外媒Electrek报道,于去年5月份加入特斯拉任Autopilo工程副总裁的Stuart Bowers已经离职,现已加入风险投资公司…