芯片设计

国内ADAS供应厂商们正在面临一场突围赛。 得益于深厚的技术积累，博世、采埃孚、大陆、Mobileye等汽车国际零部件厂商在ADAS行业形成了垄断性的优势。但由于中国道路交通的特殊…

新智驾按：9月24日，由嬴彻科技和上海国际汽车城汽车·创新港联合发起的干线物流联合创新中心（以下简称“创新中心”）在北京迎来重磅级新成员-人工智能芯片独角兽地平线，并宣布嬴彻科技和…

MediaTek的车载芯片Autus 进入车用前装市场四年后，MediaTek副总经理徐敬全仍然觉得，公司最大的挑战是让车厂相信他们是一个有信誉和能力的车用芯片供应商。“这需要时间…

作为人工智能产业的珠穆朗玛，高性能的自动驾驶芯片被行业定义为破局自动驾驶的关键。然而当前自动驾驶芯片被国外头部公司垄断。在满足车规级需求方面，市面上仅 Mobileye 的 Eye…

毫米波雷达是否会削弱甚至取代激光雷达在自动驾驶汽车上的地位？这一话题在业内争论已久。不少毫米波雷达供应商相信如此，并正用实践检验其正确性。 成立于2013年的爱尔兰高频半导体芯片研…

当地时间5月13日，硅谷激光雷达供应商Cepton宣布任命Bob Brown为首席财务官（CFO）。Bob Brown将负责管理公司内部的所有财务运营。这位新任CFO早前曾在激光雷…

造血能力尚未形成，提升产能和开发新车型又需要大量资金，特斯拉或将向外部寻求融资。 4月24日，特斯拉发布一季度财报，该公司汽车业务营收37.24亿美元，同比增长36%，环比下降41…

成立3年，获三轮融资，200名员工中有深厚产业经验技术团队占95%，打造“算法+芯片”这一软硬结合路线。 这只是黑芝麻智能科技的基本面。 4月12日，黑芝麻宣布完成B轮融资。这一轮…

注：本文转自腾讯科技，作者：美国高通公司技术标准高级总监李俨 2019年被视为全球“5G元年”，中国5G发展也进入冲刺阶段。作为新一代移动通信技术，5G将成为支撑未来创新的统一连接…

1998年，意大利。一辆汽车终于跑完2000公里，不过是以自动驾驶的方式。 此前，自动驾驶汽车已经在美国DARPA挑战赛中被证明能够通过220英里（约354公里）的越野道路，但还没…