车联网
-
左手百度阿波罗、右手格灵深瞳,现代汽车还带来了800公里续航氢燃料电池车 | CES Asia 2018
又是一年 CES Asia 展,倒不如说是一次小型的“上海车展”。 今年共有 11 家整车企业聚到上海新国际博览中心,对外展示新概念、新车型以及前沿技术。这里面既有新造车势力如拜腾…
-
会员精选 | 长期制约无人驾驶商业的核心技术瓶颈——详解激光雷达干扰问题
本文为【新智驾会员计划】第 19 期内容。「大咖Live」第4讲实录整理。 新智驾推荐: 激光雷达作为自动驾驶领域重要的传感器,其运行稳定性极其重要。但不可避免的是,激光雷达在运行…
-
携手经纬恒润,Innoviz将进军中国自动驾驶市场
去年,中国制造近2,600万辆汽车,成为全球最大的汽车制造国。国外激光雷达公司想要进入中国这一巨大的市场,离不开中国本土 Tier 1的支持。 今天,激光雷达公司 Innoviz …
-
2025年实现事故零伤亡?收购沃尔沃后的吉利如何倾力打造未来智能汽车帝国
作为我国互联网行业的领军企业,百度、腾讯和阿里都瞄准了智能汽车、自动驾驶的研发和投资领域。上个月,腾讯宣布获得深圳首张自动驾驶汽车路测牌照;百度在雄安宣布测试L4级自动驾驶汽车;阿…
-
黑莓加入美国OmniAir联盟,助力V2X通信安全
黑莓日前宣布已以执行委员身份加入OmniAir联盟,协助推进互联汽车和智能交通运输系统(ITS)技术的测试、认证和部署。 OmniAir是由美国政府部门代表与民间厂商所共同组成的非…
-
聚齐李克强、王飞跃以及Mobileye专家,英特尔要如何在中国深入开展自动驾驶研究?
*英特尔与清华大学、中科院自动化研究所签署合作协议 雷锋网新智驾消息,2018 年 5 月 30 日,英特尔在京宣布成立智能网联汽车大学合作研究中心(ICRI-IACV),致力于携…
-
联手百度、银联、NXP、北汽,博泰推出首款汽车移动支付解决方案
按照百度总裁张亚勤的定义,智能网联汽车落地需要从两个维度权衡,“一个是 Safety,一个是 Security”。对于前者,目前产业内正极力推进自动驾驶技术的研发落地,而随着汽车网…
-
腾讯云的汽车朋友圈:牵手广汽、长安,构建新一代车联网云平台
腾讯云逐渐加码在汽车行业投入。 今年是腾讯自动驾驶的产品化元年,腾讯云作为腾讯AI的重要输出阵地,汽车自然是版图当中不可或缺的一环。 5月24日,在腾讯云+未来的峰会上,腾讯云联合…
-
广汽集团曾庆洪:用云量将在汽车产业变得越来越大
雷锋网新智驾按:5月23日,腾讯云+未来的峰会在广州召开举行。马化腾提出了“人联网、智联网、智联网”等三张网的建设,围绕着人、物、服务的连接。此外马化腾分享了关于腾讯云如何跟金融、…
-
对谈清华大学邓志东:初创企业自动驾驶落地首选低速场景,巨头则应瞄准国外打 | CCF-GAIR 2018
去年 CCF-GAIR 大会,清华大学计算机系教授、博士生导师邓志东受邀在智能驾驶分论坛上进行了演讲,当时很多人慕名而来。“一年香、三年醇”,走到第三年的 CCF-GAIR 大会,…