业界

雷锋网注：本文作者李星宇，地平线智能驾驶商务总监。原文共分为4部分内容，限于篇幅，我们将在接下来4天内逐节推送。 摘要 文章对本届CES的自动驾驶最新进展进行了分析，认为商业模式的…

雷锋网按：谷歌无人驾驶车自研发伊始已过去8年时间，累积总行驶里程突破300万公里，然而至今，仍没有明确的商用化思路。这一现状，很可能将被改变。 日前，据雷锋网了解，谷歌方面已提出了…

雷锋网按：曾有段时间，计算机芯片制造商对汽车电子毫无兴趣。但是时代变化的太快，自动驾驶汽车以及人工智能已经起飞，如今汽车也会产生海量需要在云端处理的数据，开始需要强大的计算能力。这…

从左至右分别是丁健、戴雷、李克强、王劲、徐成光、余凯、张博以及赵勇 雷锋网(公众号：雷锋网)按：整个2016，在自动驾驶与共享出行的盛况前，任何形容词都黯然失色。无论是谷歌、百度的…

近些年来，CES 已经不只是消费电子的展台了，许多汽车厂商将其作为底特律车展的预演，带来了大量代表业界未来走向的概念产品。今年，一直不温不火的菲亚特-克莱斯勒（FCA）也借着 CE…

去年8月，宝马、奥迪以及戴姆勒组成的汽车厂商联盟以31亿美元从诺基亚手中收购了Here地图，但出乎意料的是，收购一年多后，德系三大汽车厂商似乎已经把部分股权让给了英特尔。 事实上，…

十年前，通用汽车曾经一度泥足深陷。不过，当时的 CEO Rick Wagoner 却在 2007 年的底特律车展上保持了一贯的自信，而给他以信心的就是展台上那辆雪弗兰 Volt 插…

雷锋网按：本文内容来自 360 智能网联汽车安全实验室负责人刘健皓在硬创公开课的分享，由雷锋网旗下栏目“新智驾”整理。 本次公开课包含以下内容： 自动驾驶与辅助驾驶的区别…

自动驾驶技术的支持者认为，它将带来道路交通的一场革命——会有更少的交通事故，减少拥堵；对于没有车（没集齐单双号车牌）的用户，还意味着更方便的出行。人们对于交通出行的一些固有观念也很…