华为
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比亚迪发力汽车设计
2019年6月25日,比亚迪全球设计中心,在中国深圳揭开了神秘纱。 对于中国汽车产业而言,无数引领未来汽车科技发展趋势的产品,将会从这里诞生。如果以这作为起点,全球汽车设计将会迎来…
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对话高新兴科技吴冬升:巨头扎堆,车路协同玩家如何后发制人?
5G牌照的发放,让2019年本来就火热的车联网,再次成为了热议的话题。 车联网、车路协同,在5G的大宽频、高速率、低时延的特性下,加速了其落地的进程,同时也展现了其巨大的商业图景和…
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《车载智能计算基础平台参考架构1.0》发布,地平线牵手主机厂助推自动驾驶落地
近日,中国软件评测中心发布《车载智能计算基础平台参考架构1.0(2019年)》白皮书。 雷锋网新智驾了解到,该白皮书由中国软件评测中心、工信部装备工业发展中心牵头,依托智能网联驾驶…
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“一机千面”到“千机千面”,车企与供应商的车联网系统新故事 | CESA 2019
如果你刚刚逛了一圈今年的CES Asia汽车展区,也会发现这里已经成为车联网系统的擂台。 虽然与2019深港澳国际车展撞车,但选择在CES Asia亚洲消费电子…
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助力车联网真正走向产业化,华为向汽车业提出3大标准
标准化、规模化、产业化,智能网联汽车这三大问题如何解决? 华为无线标准部部长、智能网络汽车标准法规负责人万蕾在第六届国际智能网联汽车技术年会上阐述了华为对车联网的思考。 “如果我们…
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拒绝“炒冷饭”,CES Asia什么值得看?
CES Asia(以下简称CESA)亚洲消费电子展即将拉开帷幕,让人们一窥科技行业的新走向。 作为亚洲极具影响力的消费电子技术展,这场位于上海的科技盛会即将走过第五个年头…
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成立一年,挑战Waymo,中智行如何借5GAI打造“中国式自动驾驶” ?
继上周王劲正式对外发声准备重回一线后,今天中智行又在北京召开了媒体沟通会。除了首次亮相核心团队,这家成立一周年的公司还公布了他们围绕自动驾驶的研发进展和商业规划。 中智行-联合发起…
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斑马系统平台属性渐显 将以开放路线争夺车内场景
不久之后,搭载斑马智行系统的车辆会收到新版本推送,系统将因场景融合、地图渲染和语音识别等的改进变得更好用。新版本被命名为“MARS(V3.0)”,是斑马智行的第三代产品。从该版本的…
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车路协同起步,自动驾驶竞争的中场战事 | CCF-GAIR 2019
今天,几乎有钱的每一家科技企业都在押注自动驾驶。 因为,自动驾驶融合了众多行业的新兴技术,并且在不断涌现出新的技术、产品和方案组合。 不过,过去的2018年这一年,C-V2X和车路…
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5条自动驾驶测试道路开放,6家获杭州无人车上路牌照
多城抢跑“路测”,自动驾驶“上路”已渐行渐近。 5月28日,中国(杭州)智能网联汽车产业促进大会现场,杭州市政府公布了本批通过杭州市智能网联汽车测试的名单。 具体包括零跑汽车、飞步…