智能时代
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独家 | 对话石建萍:车路两端发力,商汤构建智慧出行蓝图
智能时代,我们听到了无数关于出行的畅想,而自动驾驶正是连接现实与未来的关键入口。 在自动驾驶系统运作全链路中,感知作为先手环节,拥有着不言而喻的重要性。加之近年来深度学习和算法技术…
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看出行科技如何重塑美好城市生活——第四届全球未来出行大会(GFM2020)报名通道开启
智能时代,我们听到了无数关于未来出行的畅想。出行,作为连接社会经济、消费生活的重要一环,在社会发展、能源转型中扮演着举足轻重的角色。而人们对出行体验的要求同样越来越高,更安全、更舒…
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无人驾驶的未来 后疫情时代如何抵达
作者 | 马冀,澳鹏(Appen)中国区副总裁 自动驾驶——疫情危难中显身手 2020年,一场突如其来的新冠肺炎肆虐全球, 导致不同国家的人们被迫隔离或保持社交距离,人与…
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对话比亚迪刘亮:智能网联火热背后 DiLink的核心逻辑是什么?
比亚迪智能网联负责人刘亮 当前,智能网联一片火热,国内自主品牌尤其是造车新势力正在加快布局。比亚迪智能网联负责人刘亮近日与雷锋网(公众号:雷锋网)新智驾沟通时表示,5G时代来临后,…
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地平线副总裁张玉峰:车规级AI芯片加速自动驾驶量产落地|2019全球智能驾驶峰会
语音播放文章内容 由深声科技提供技术支持 您的浏览器不支持 audio 元素。 雷锋网新智驾按:10月26日至27日,2019第二届全球智能驾驶峰会暨长三角G60科创走廊智能驾驶产…
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智能网联汽车未来究竟如何“生长”,李克强指出五大基础平台及其构建对策
什么是中国方案智能网联汽车? 9月21日,雷锋网了解到,在武汉举行的第二届全球智能汽车前沿峰会(GIV2019)上,清华大学教授、汽车安全与节能国家重点实验室主任李克强提出了三个方…
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「威马」推出用户关怀计划,让车主拥车无后顾之忧
2019年,对于新造车企业而言,是不平静的一年。接二连三新能源汽车自燃事故、电池问题、大批量车辆召回事件,让消费者陷入电池恐慌;三电质保行业标准亟待建立;电动汽车保值及残值管理成新…
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专访韦峻青:安波福比Waymo更有决心 L4十年后是盈利点
安波福准备在自动驾驶领域长跑。 长跑之路始于2015年,当时安波福完成了第一次横穿全美的L3.5到L4的自动驾驶实践,全程99%均由系统自动控制。此后,安波福从零部件供应商德尔福正…
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新宝骏的车联网“抢滩”之路
今年4月份上汽通用五菱宣布了旗下的全新独立品牌新宝骏,并以“智能网联”作为新宝骏最具差异化的品牌标签。 在车联网越来越成为车企转型“标配”的当下,如何将车联网打出差异化?这是新品牌…
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中国工程院院士李德毅:自动驾驶落地可优先选择4大场景,大规模量产要2060年实现
*中国工程院院士、欧亚科学院院士、中国人工智能学会理事长李德毅 自动驾驶量产无人区,前几年的预言将一个个破灭? 5月10日,2019吉利汽车技术日暨第二届龙湾论坛在宁波开幕,中国工…