智能汽车
-
独家解读 | 智能驾驶视觉技术领域四类供应商及其商业化路径
9 月 3 日,雷锋网新智驾正式对外发布了《2018 智能驾驶视觉技术行业研究报告》,对智能驾驶技术感兴趣的读者可加入【新智驾会员计划】免费阅读本报告,也可以通过官方渠道单独购买后…
-
比亚迪高歌“开放”之路,做智能汽车的安卓到底有没有戏?
雷锋网(公众号:雷锋网)按:走过了15年造车历史的比亚迪,再次做一件敢为人先的事情,在汽车产业建立智能汽车开放平台。 王传福再一次用手机行业智能化的例子阐述开放生态的必要,同时也表…
-
何小鹏一年造车记
互联网人不喜欢拐弯抹角,更喜欢用直白的语言表达内心想法,作为过来人的何小鹏转战到汽车圈仍保留着这一习惯。 “今年没有人可以交付一万台;中国只有上汽、吉利、蔚来、小鹏四家整车厂在研发…
-
高通放弃收购后,恩智浦高调亮相:三大趋势推动汽车市场发展
*恩智浦全球销售与市场执行副总裁 Steve Owen 「恩智浦未来峰会又一次如期举行,我们还是曾经的我们。」恩智浦全球销售与市场执行副总裁 Steve Owen 的一句开场白,引…
-
从软件到硬件,看AliOS如何切入汽车的全链条
一场以电动化、智能化、网联化为特征的车企数字化转型正在悄悄展开,影响着整个汽车产业的格局。 在这场汽车转型之战当中,互联网巨头开始进击,其实以阿里AliOS发力最早,布局也最早。其…
-
国内再添一自动驾驶赛事,50余队参加,角逐5大赛场
2004年3月,第一届DARPA Grand Challenge(DARPA大挑战)在美国加州的莫哈韦(Mojave)沙漠举行,在这一挑战赛中,无人驾驶车辆需要完成150英里的越野…
-
9大视角,26种声音 :看懂自动驾驶的“生死时刻” | 2018全球智能驾驶峰会
2022年,可以看作决定自动驾驶公司“生死”的一年。大多数自动驾驶公司都将2022年作为其自动驾驶汽车量产的时间节点。 距离玩家下注的日子越来越近,诸多关于自动驾驶汽车量产化、商业…
-
法拉第未来预量产车下线,2019年第一季度能看到量产车吗?
谎言?造车梦?仅仅用这些词恐怕难以形容贾跃亭和他开创的法拉第未来。 在6月获得恒大的支援后,法拉第未来似乎迎来了转机。据雷锋网(公众号:雷锋网)了解,当时,恒大集团旗下的恒大健康通…
-
ADAS行业爆发前,自行科技希望做最好的感知模组供应商
*自行科技360全景影像系统 今年3月,Technavio发布了一份有关中国ADAS市场的报告,报告指出,中国ADAS市场预计在2017年至2021年达到接近35%的强势复合年增长…
-
预告 | 大咖Live X 零跑汽车副总裁赵刚 :电动汽车智能化的核心与关键——芯片
8 月 30 日(星期四)晚上 8 点,【大咖Live】第 15 期智能驾驶·芯片专场,我们邀请到零跑汽车副总裁赵刚详细解析“电动汽车智能化的核心与关键——芯片”。照例,本次分享对…