芯片
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MDC平台过车规,华为自动驾驶“快马加鞭”,行业参与者被逼向路口?
安全、可靠是整个汽车供应链必须贯彻始终的。尽管没有100%可靠,但车规级是始终如一的标准。 2月13日,华为官方宣布,其MDC智能驾驶计算平台获得了德国莱茵TÜV集团颁发的ISO …
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新冠疫情肆虐,今年的汽车行业会好吗?
雷锋网(公众号:雷锋网)按,受新冠病毒疫情影响,鼠年新年变得不再喧嚣热闹。作为世界第一大汽车市场,中国的疫情也让汽车制造商与供应商们愁白了头,因为 2020 年它们可能会迎来销售与…
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11000 线的 LiDAR,售价仅为 3000 美元,能引爆市场吗?
雷锋网按:图片来自网络 雷锋网按,激光雷达传感器(LiDAR)因自动驾驶汽车而生,也因自动驾驶汽车而为人所知,这种通过向外发射和接收激光生成 3D 点云图的传感器正是诞生于 200…
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推进车联网战略再深化 高新兴持续加大研发和市场投入
1月22日,高新兴科技集团发布2019年度业绩预告,2019年1月1日-2019年12月31日,实现归属上市股东净利润亏损11.85亿元至11.90亿元,公司预计2019年营业收入…
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广州加速打造国家级车联网先导区,高新兴V2X方案助力落地
广州向来是自动驾驶的主力玩家,在广州生物岛上,早在2019年初就可以在街头看见顶着雷达摄像头等传感器的自动驾驶车辆身影。 前段时间,广州黄埔区生物岛上迎来了2019智能网联汽车驾驶…
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携手赛灵思,超星未来加速车规级智能驾驶感控平台方案落地
雷锋网新智驾获悉,1月16日,智能驾驶初创企业北京超星未来科技有限公司(Novauto,下称“超星未来”)宣布与自适应和智能计算的全球企业赛灵思公司(Xilinx, Inc.)达成…
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Mobileye 的盛大“阅兵式” | CES 2020
雷锋网按,要说本届 CES 上最出风头的公司,Mobileye 绝对算其中之一。这家背靠英特尔,企业战略异于常人且一心要成长为全产业链出行供应商的巨头在 CES 的展台上给大家亮了…
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车联网“变局”:差异化+生态,四维智联从B端延向C端
车联网从起步到发展准备期,上半场已经结束。现在,随着汽车智能网联逐步在私人乘用车市场快速渗透,一场“车载智能系统”扎堆已然袭来。 过去数年,车联网概念并不陌生,在那里,车联网的衍生…
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对话安波福杨晓明:算法重塑不了商业化, 智能汽车架构是高级自动驾驶量产的保障
现在,每辆车配备100多个控制器,2亿多行代码,超过1000个汽车功能依赖于多个控制器,这些数字不言自明。今天建立在传统架构上的汽车系统在面向自动驾驶时,将变得难以设计、开发、验证…
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四战CES,国产芯片公司地平线的崛起与加速 | CES 2020
美国拉斯维加斯的CES舞台见证了太多成长。 对于边缘人工智能芯片企业地平线来说,四年来每一次的CES登台都是实打实的印记。 2017年初亮CES时,地平线甚至没有自己的展台,而是以…