车联网
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自动驾驶面世十年:科技公司与主机厂的收获与反思
自Waymo面世至今,汽车行业的自动驾驶已走过十年。 从发展阶段看,自动驾驶尚处于技术积淀期。人们期待这一技术替代驾驶员的同时,也在不断回顾和总结经验。一些需要厘清的问题包括,自动…
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从OTA产品设计和技术角度:聊一聊长安街“蔚来OTA事件”
雷锋网新智驾按:本文来自OTA技术服务商艾拉比,雷锋网(公众号:雷锋网)经授权转载(略有删减)。 最近,长安街“蔚来OTA事件”自发生以来,一直热度不减。在广大网友“狂欢”过后,汽…
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加入新智驾,和我们一起报道汽车的智能与未来
新智驾是雷锋网旗下的汽车内容团队,专注报道未来汽车的智能化与电动化。 我们正在寻找那些热衷科技创新、视野开阔、行动力强,对创造高质量内容充满兴趣,对人工智能、车联网、新能源汽车、自…
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低速自动驾驶爆发在即,纵目打响商用第一枪
2019:自主泊车商业化元年 自动驾驶商业化落地的交锋中,各路参局者划定过许多细分场景应用:量产L3/L4/L5自动驾驶出租车运营,无人物流,低限速小型作业车…R…
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倪凯:市场回归理性,限定场景自动驾驶未来五年迎来爆发期 | 自动驾驶这十年
编者按:入圈16年的倪凯是典型的限定场景自动驾驶、落地为先的拥护者。从学生时代接触自动驾驶、到为科技巨头、新造车企业“卖力”,最后自建公司,倪凯闯荡自动驾驶的经历及创业公司禾多背后…
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分时租赁大败退之下 威马汽车缘何涉足共享出行?
过去一年,新能源汽车分时租赁平台频现危机,与此同时,主机厂对于这一领域的投入决心却并未动摇。雷锋网(公众号:雷锋网)新智驾获悉,威马汽车旗下子品牌“即客行”于近日在海南三亚启动试运…
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传感器、测试和商业化:中汽中心发起环境感知技术探讨
众多企业正在研发环境感知技术。 近日,中国汽车技术研究中心有限公司(下称“中汽中心”)组织业内专家、企业代表进行了一次环境感知技术的集中讨论。雷锋网新智驾获悉,此次活动是中汽中心的…
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任正非未来出行三谈,在攀登无人驾驶珠峰路上沿途下蛋
美团创始人王兴问一个还比较懂行的朋友,“全球范围内长期来看自动驾驶你最看好哪家公司?” 这位被咨询者回复:“三五年内哪家都没戏,长期来看,如果一定要挑一家公司,我选华为……
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进入造车最为关键的一年,拜腾汽车有哪些值得我们期待?CEO毕福康又如何回应? | CES 2019
时间进入 2019 年,拜腾(Byton)电动汽车的创业之路也走到了最为关键的一年。今年,他们要完成工厂的建设、量产车型的测试定型和生产,还要进行小规模的交付,这对于一家新兴造车企…
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余凯揭开自动驾驶繁荣外衣:激荡硅谷、失落中国 | 自动驾驶这十年
采访在CES 2019前夕进行。手拿一杯星巴克,旁边一盒小橘子,像公司普通的员工一样,余凯“窝”在一个靠墙的小格子间里,和地平线的同事在为CES 2019做准备,希冀在资本寒冬打好…