车载导航
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传祺全新一代GA6能否搅局中高端轿车市场
今年上海车展上,广汽传祺的全新一代GA6打出了“进击中高级轿车市场”的口号,还是出乎了很多人的意料。尽管国内B级车的市场份额从2016年的7.93%逐步提升到2018年的9.10%…
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东软联手腾讯的智能出行方法论 | CESA 2019
汽车、互联网、软件、生态服务这四个关键词可以来概括东软的智能出行路线图。 CES Asia2019在上海开幕,东软集团携旗下智能汽车互联领域的最新技术与产品参展,并正式对外发布了一…
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为导航系统而生的惯量传感器,博世推出 MEMS 传感器技术集大成者 SMI230
在 MEMS(Micro-Electro-Mechanical System)传感器领域,一级供应商博世一直是强有力的存在,无论是消费级电子产品市场还是车载领域,博世的 MEMS …
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2019上海车展来袭,这里有首个“未来出行”展区、AI+智能汽车峰会等你来
新能源汽车及智能网联汽车浪潮下,传统车企历经市场数次洗牌后,加速转型升级。以特斯拉为代表的新造车队伍壮大,国内新军蔚来、小鹏、威马相继交付量产车型。 “黑科技”不再是IT领域的专属…
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拿下宝马中国量产订单的四维图新,如何在自动驾驶地图领域内外兼修?
在中国地图、导航领域拥有举足轻重地位的四维图新(NavInfo)最近向外界释放了一条重要信息:已与宝马中国签署自动驾驶地图及相关服务许可协议,将为宝马集团所属品牌在中国 2021 …
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脱胎于沃尔沃的Polestar 2浮出水面,它真能挑战Model 3吗?
很多车试图对标Model 3,现在又多了Polestar 2。 这是Polestar的第二款车。2月27日晚,Polestar 2通过线上完成全球品牌发布。此后,这款车将在今年3月…
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沃尔沃与安卓合作背后 智能汽车究竟走向何处?
智能汽车尚处于发展初期,但这一趋势已不可逆转。 雷锋网(公众号:雷锋网)新智驾获悉,沃尔沃正和谷歌联合打造一款标准化的汽车版安卓操作系统,在前者的下一代智能车载信息娱乐系统中,该系…
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车联网市场井喷时代 畅星与本田中国和东风日产达成合作
*畅星2014年成功研发的云管端一体化产品 经过几年市场深耕后,上海畅星软件有限公司(下文简称“畅星”)创始人陈刚终于迎来行业春天,这便是前装车联网市场的井喷时代。截至目前,畅星已…
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分拆车联网,四维智联车联网生态链瞄准高中低档全线
近期的2018四维图新用户大会上,四维图新正式宣布分拆车联网业务成立四维智联。不同于自动驾驶领域时常上头条的拆分事件,四维智联的独立已在预料之中。 分拆车联网业务板块一事,四维图新…
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汽车OS混战时刻:斑马加快争夺新的应用场景
车联网作为万物互联的一支,除了是汽车智能化升级的途径之一,也在为汽车行业带来新的卖点。如今,智能网联介绍已成为许多车企新车发布时的独立一章,而车联网背后的核心基础设施——汽车操作系…