5G

3月12日，新特推出新一代 D.OS 2.0 智能操作系统；基于该系统，新特汽车会员品牌“特饭”正式上线。 这是继2018年完成4000辆量产车型 DEV 1 交付后，新特在完善售…

西班牙当地时间2月26日，吉利、高通、高新兴在2019MWC（世界移动通信大会）共同宣布，将在2021年发布吉利全球首批支持5G和C-V2X（蜂窝车联）的量产车型。这也是吉利与高通…

编者按：入局4年，投资130余家科技公司，包括20家智能汽车产业链及出行公司，以主机厂车和家作为根据地，触及2家自动驾驶解决方案易航智能及知行科技、1家物流自动驾驶解决方案供应商畅…

华为到底造不造车？ 任正非曾明确表态：“华为永远不会造汽车。我们是有边界的，以电子流为中心领域，非这个领域的都要砍掉。” 2月18日，一个名为曹山石的账号在推特上爆料： “过去外界…

自动驾驶汽车已经成了整个汽车行业的掌上明珠，未来这些汽车有可能影响我们每个人的生活。 在有些人看来，这项技术只不过是交通进化历程中新迈出的一步而已，毕竟已经有人在控制操纵杆玩“飞行…

雷锋网新智驾(微信：AI-Drive）按：在 2019 年的 CES 上，高通释放了一个明确的消息：这家在移动通讯芯片市场呼风唤雨的巨头也要在自动驾驶领域动手了。 事实上，CES …

智能网联汽车因其产品的特殊性，在正式进入市场之前，必须在真实交通环境中进行充分的测试。2018年前后，全国多地开始拥抱自动驾驶、车路协同，江苏无锡、上海嘉定、浙江嘉善、长沙、北京房…

美团创始人王兴问一个还比较懂行的朋友，“全球范围内长期来看自动驾驶你最看好哪家公司？” 这位被咨询者回复：“三五年内哪家都没戏，长期来看，如果一定要挑一家公司，我选华为&#8230…

今年的CES依旧是自动驾驶的主场，有关于自动驾驶的讨论也越来越趋向于理性。主机厂、Tier 1 都给出了自己对于行业的思考以及提出了应该如何实现的路径。 一级供应商伟世通在今年的C…

今年的CES，有关于自动驾驶的讨论比往年冷静了许多，但依旧是担纲主角之一。在本届的CES上，定位为Tier 2 的地平线机器人也带来了自己对于自动驾驶的思考和成果。 地平线创始人兼…