5G

华为的汽车版图已经画好。 频频与各大车企牵手、开发自动驾驶芯片、推出车载计算平台等，华为早把目光锁定在汽车行业。 从改装Tesla Model X开始，华为就对汽车领域的关注度愈发…

2016 年，自动驾驶行业正掀起一股创业热潮：围绕「执行」、「决策」和「感知」的自动驾驶产业链创业公司如雨后春笋涌现。 2018 年，几乎所有的汽车厂商、重要的零部件供应商、富有远…

此前Waymo的CEO John Krafcik公开表示，自动驾驶技术很难，Waymo的第一辆无人车上路，花了整整7年的时间。自动驾驶的场景太多太复杂，目前还有非常多的困难要克服。…

单靠改进汽车适应现有交通环境来研究自动驾驶感觉就像是独腿走路，困难重重。 目前，无论是waymo的自动驾驶还是百度的阿波罗，或是其他自动驾驶研发项目，主要的研究重点都是自动驾驶汽车…

雷锋网按：新技术和运载工具的革命正在推动交通运输系统发生重大变革，智能共享出行成为大趋势。在此背景下，来自政府部门、国际组织、学界和智能出行业界的代表齐聚广州，就智能共享出行的发展…

11 月 24 日（周六）上午 10 点，【大咖Live】第 26 期智能驾驶·仿真专场，我们邀请到文远知行WeRide仿真与云计算执行总监谭伟华详细解析“L4自动驾驶仿真：易被忽…

去年6月，通用联合美国密歇根州交通部门完成了V2I测试，并在随后上市的2017款凯迪拉克CTS搭载了V2X技术，实现商业落地。其背后是美国主推的DSRC（IEEE 802…

中国工程院院士李德毅这样定义自动驾驶量产：自动驾驶量产举步维艰，最重要的原因在于线控制动，这是量产自动驾驶的“定时炸弹”；此外，真正的无人驾驶不应该是“自动”，更应该是“自主”。 …

雷锋网新智驾按：业内一直在探讨智能汽车的未来形态，在不断提高单车智能的同时，政府、技术公司、学术研究以及车厂零部件都在探索另一条更为广阔的路径——V2X。但V2X注定不是一条捷径，…

雷锋网按：11月6日-8日，主题为“未来汽车与交通变革”的2018中国汽车工程学会年会暨展览会在上海汽车会展中心举行。当前，我国智能网联汽车进入到了产业化的新阶段，为此，本届年会特…