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智行者王肖:自动驾驶本质在于对待数据的态度、获取及应用方式 | 自动驾驶这十年
雷锋网按:回头看,第一届DARPA自动驾驶挑战赛已经是十年前的事了。对比互联网产业,十年前手机还没有支付业务,而现在支付宝、微信已经全面改变了人们的消费习惯。反观汽车产业,尤其是自…
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独家 | 十四问Roadstar.ai 创始人佟显乔、衡量,了解解聘风暴始末
今天早上10点40分,无人驾驶公司Roadstar在其公众号上发布《深圳星行科技有限公司关于处理周光违纪行为的公告》。 消息一出,雷锋网新智驾马上联系Roadstar.ai创始人和…
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率先抢占市场的戴姆勒半自动驾驶重卡是否是过渡性产物?
雷锋网新智驾(微信:AI-Drive)按:2017 年年末时,Musk 曾夸下海口,要让自动驾驶技术投入新的挑战,教会重型卡车如何自主驾驶。一年过后,那辆在发布会上大出风头的特斯拉…
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马斯克发亲笔信:特斯拉裁员7%,产能需要进一步提高
(雷锋网注;图片来自于网络) 雷锋网按:特斯拉又身陷一连窜的风波,裁员、奖励计划终结、9.2亿美元债务到期,在一系列的负面消息的打击下,股价大幅缩水,跌幅超过了9%。 事情缘起于:…
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从全栈式解决方案到情感化,揭秘问众智能切入车载语音市场的最佳姿势
*问众智能CEO张亚 如果说语音交互是车载场景的最佳方式,未来谁掌握车内语音交互“话语权”,谁就将主宰车辆智能网联的新时代。 经过多年的渐进式发展,语音交互的价值正逐步走出单纯“控…
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大众-福特联盟正式官宣!是电动化与自动驾驶提速信号吗?
雷锋网按 :本文翻译自《Wired》,由雷锋网(公众号:雷锋网)新智驾编辑润色。 传感器联盟、跨界并购、软件合作不断的自动驾驶世界现在就是个混乱的局面,不过今天这场大戏又加了点戏码…
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伟世通:DriveCore不断壮大的乐高之路,加速L3级落地| CES 2019
今年的CES依旧是自动驾驶的主场,有关于自动驾驶的讨论也越来越趋向于理性。主机厂、Tier 1 都给出了自己对于行业的思考以及提出了应该如何实现的路径。 一级供应商伟世通在今年的C…
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进入造车最为关键的一年,拜腾汽车有哪些值得我们期待?CEO毕福康又如何回应? | CES 2019
时间进入 2019 年,拜腾(Byton)电动汽车的创业之路也走到了最为关键的一年。今年,他们要完成工厂的建设、量产车型的测试定型和生产,还要进行小规模的交付,这对于一家新兴造车企…
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当AI之光照射汽车业:真功能与蹭热度的2018年
三年前,人工智能程序阿尔法狗大败人类围棋冠军,让大家见识了新技术的算法力量。现在,汽车行业同样在经受人工智能的洗礼。 雷锋网新智驾注意到,今年以来,包括外资品牌、合资品牌和自主品牌…
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车用CV芯片集体亮相赌城,半导体厂商安霸的ADAS/自动驾驶生意经 | CES 2019
雷锋网新智驾按:CES 2019 依然吸引着众多自动驾驶相关企业的参与,作为一家低调的半导体厂商,安霸(Ambarella)今年也带着自家一系列 ADAS/自动驾驶视觉处理器解决方…