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拆分之后,Autoliv要让自动驾驶汽车的交互系统更智能 | Automobility LA
在洛杉矶举办的Automobility称得上首个真正意义上面向新交通行业的大型展会,在这场未来出行行业玩家齐聚的会议上,Autoliv总裁兼CEO Jan Carlson作为演讲人…
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预告 | 一线从业者详解:限定场景自动驾驶技术架构、商业前景及面临的挑战
在推出首个《构建自动驾驶的关键系列课程》后,雷锋网· 新智驾再次联手雷锋网 · AI 慕课学院,邀请一线从业者、学界顶尖专家打造一场集技术、商业、运营于一体的《限定场景自动驾驶系列…
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Here地图收购德国公司ATS,要用OTA技术解决自动驾驶难题
近日,Here地图宣布将收购德国软件公司Advanced Telematic Systems(ATS),以此提高数据分配、更新和安全能力。 ATS总部在柏林,主要研发高度安全的OT…
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Formula E 电动方程式在香港开赛,作为新赛季的首站有哪些看点?
如果用三个词总结对 Formula E 的观赛体验,会是什么?参赛的车手们给出了他们的回答:「Crazy」、「Fast」以及「Fun」。 在香港中环海滨,周围被路障、铁丝网和广告牌…
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2020 年才量产 EyeQ5,英特尔的自动驾驶路线图落后了吗?
雷锋网按:除了争夺自动驾驶汽车的“眼睛”——激光雷达,各家厂商还因为自动驾驶汽车的“大脑”而大打出手,一些财大气粗的公司更是直接通过收购来填充自己的知识产权库,以求在这场战斗中占据…
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李想公布车和家 SEV 新进展,将在旧金山、巴黎落地共享出行服务
12 月 4 日上午,车和家创始人李想连更了三条微博,全是关于即将推出的智能轻电 SEV (Smart Electric Vehicle)。 “SEV上路!我们即将在巴黎…
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专栏 | 如何利用激光雷达检测车道线?这里提供了4种方法
雷锋网按:本文为雷锋网专栏,作者系佐思产研研究总监周彦武,雷锋网经授权发布。 基于视觉系统的车道线检测有诸多缺陷。 首先,视觉系统对背景光线很敏感,诸如阳光强烈的林荫道,车道线被光…
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小鹏汽车1.0量产车在北京挂牌上路,何小鹏首秀自动泊车功能
作为小鹏汽车 1.0 极客版量产车首位车主,12 月 3 日对小鹏汽车董事长何小鹏来说是一个「特殊的日子」。因为在这一天,他第一次驾驶京牌小鹏汽车出现北京的街头,并且他还在国家会议…
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自动驾驶汽车应用进入新阶段:这两家公司将不约而同进行载客测试
雷锋网按:自动驾驶汽车在马萨诸塞州的应用又向前迈出了坚实的一步。 近日,在波士顿土生土长的自动驾驶新创公司 nuTonomy 宣布,它在波士顿完成了首次载客实验。此前,该公司在新加…
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Mobileye CEO Amnon Shashua撰文:数学模型如何规范自动驾驶困境?
雷锋网按:Mobileye 前不久发表的论文《On a Formal Model of Safe and Scalable Self-Driving Cars》(意为“论安全和可大…