除了展出新一代日产聆风，日产又在中国推出了一款全新纯电车型 | 北京车展 2018

*新一代日产聆风

4 月 25 日，全新一代日产聆风（Leaf）亮相北京国际车展，从 2010 年上市，这款车型已售出超过 32 万台，成为全球销量最高的单一电动汽车品类。

新一代聆风于去年 9 月发布，续航里程达到了 400 公里，NEDC 标准下为 378 公里，搭载了 ProPILOT、ProPILOT Park、自动紧急制动系统 AEBS、电子踏板 e-Pedal 等多项智能驾驶技术。

轩逸纯电首次亮相

此次，日产还发布了首款纯电动轩逸，这款车型在中国生产，专门面向中国市场，是未来 5 年日产将在中国推出的 20 款电动车型之一，而据雷锋网(公众号：雷锋网)了解，这 20 种车型将覆盖日产、启辰、英菲尼迪、东风多个品牌。

*日产轩逸纯电动汽车

日产轩逸是一款紧凑型轿车，2017 年在华销量为 404726 辆。日产轩逸纯电与日产聆风使用了同一研发平台，综合工况续航里程可达 338km，同时，车辆搭载了车道偏离预警、预碰撞智能刹车辅助、后方交通警示和变道侧碰撞智能修正等安全系统，今年下半年，这款车型就将正式上市。

发布会上，日产汽车首席绩效官、日产中国管理委员会主席何塞·穆诺兹（Jose Munoz）提到了日产的新中期事业计划“Nissan M.O.V.E. to 2022”，后者意为在未来 6 年时间内，在确保营业利润率达到 8% 的同时，将收益从 12.8 万亿日元提升至 16.5 万亿日元，并产生累计 2.5 万亿日元的自由现金流。而以上几款车型，也将成为该计划的重要支撑。

IMx KURO 全电动概念车

与聆风、轩逸纯电一起亮相此次车展的还有全电动概念车型 IMx KURO 和大型 SUV 途达，前者的突出特点是搭载了日产的“脑控车（Brain-to-Vehicle，简称 B2V）”技术，即车辆通过读取驾驶者的意图，为其提供更舒适的安全驾驶体验。

*IMx KURO 全电动概念车

根据雷锋网此前的报道，日产的自动驾驶规划是在 2016 年实现单车道的高速公路自动驾驶，2018 年实现多车道的高速公路自动驾驶，2020 年实现城市街道的自动驾驶，并将自动驾驶打车服务正式商业化。而其之前也表示，2022 年之前，将在 20 个国家推出 20 款搭载 ProPILOT 自动驾驶技术的车型，并在每年售出至少 100 万台配备 ProPILOT 技术的车辆。

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