IT之家 9 月 8 日消息 乘联会数据显示,2021 年 8 月乘用车市场零售达到 145.3 万辆,同比下降 14.7%,而且相较 2019 年 8 月下降 7%,增速偏弱。
今年 1-8 月的零售累计达到 1290.0 万辆,同比增长 17.1%,较 1-7 月增速下降 6 个百分点。减速的原因主要是 2020 年 7-8 月零售高基数的影响。今年 1-8 月同比增量 188 万辆中的新能源车增量就达 100 万辆,占总增量 54% 对 1-8 月同比增速贡献了 9 个百分点。
IT之家了解到,数据显示,8 月新能源乘用车零售销量达到 24.9 万辆,同比增长 167.5%,环比增 12.0%。1-8 月新能源车零售 147.9 万辆,同比增长 202.1%。
数据显示,8 月新能源车出口呈现爆发式增长,特斯拉中国出口 31,379 辆,上汽乘用车的新能源出口 4,074 辆,比亚迪 781 辆,爱驰汽车 103 辆,其他车企新能源车出口也正蓄势待发。2021 年比利时成为中国最大汽车出口地。
数据显示,8 月新能源乘用车市场多元化发力,大集团新能源表现分化,上汽、广汽表现相对较强。厂商批发销量突破万辆的企业有:比亚迪 60,858 辆、特斯拉中国 44,264 辆、上汽通用五菱 43,783 辆、上汽乘用车 16,998 辆、广汽埃安 11,613 辆。8 月插电混动的比亚迪销量达到 30,476 辆,环比增长 24%,推动平价插电混动增长成新亮点。
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