皮特-比塔尔几十年来一直致力于垂直推进系统的研究。他得到了一份DARPA合同来开发他的电动喷气背包设计,他的Verticycle是GoFly个人飞行挑战赛的竞争者。现在他与汽车设计师卡洛斯-萨拉夫(Carlos Salaff)合作,成立了一家eVTOL公司 – Urban eVTOL。
新公司Urban eVTOL已经发布了Leo Coupe的渲染图。Leo Coupe是一个三座eVTOL,使用16个Bitar公司的管道电动风扇进行垂直升降,在后部还有几个风扇进行水平推力。Leo Coupe 的16个10千瓦的垂直推进器,每个直径约16英寸,产生120磅的推力,前面两组各有三个,后面两组有五个,前推进器阵列将使用六个11英寸带有涡轮叶片而非螺旋桨叶片的喷嘴。
外观采用双箱翼设计,前部卷曲,后部翻转,一旦以大约100节(115英里/小时,185公里/小时)的速度飞行,它将能够完全支持Leo Coupe的水平飞行,同时关闭垂直升力管道,以减少阻力。小机翼可能需要更高的空速来实现高效飞行,但它们在地面上有一个很大的优势,它不仅看起来像一辆飞行超跑,而且小到可以放在一个车位上。
Leo Coupe将采用60千瓦时电池系统,在物理上分成几个单元,在前面有两个,后排长椅下面有两个,然后电池组的剩余部分在后面,前面的电池组将被视为主要电力储备装置,而后面的电池组将在地面上进行更换,以便快速周转。最后,Leo Coupe配备一个弹出式降落伞,以便飞机故障时能安全着陆。
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