奥迪展示全新轴距可变概念车:A8L秒变A5

值得注意的是,奥迪SKY SPHERE概念车还将在2021广州车展于一汽-大众奥迪展台进行中国首秀。

新车为了致敬霍希853敞篷车,采用了极具科幻色彩的前格栅设计,格栅内部由多个单点LED发光模块组成,奥迪的四环LOGO也采用可发光的形式。

侧面可以说是SKY SPHERE精髓所在,修长的车身配合上短小的车位,营造出极具运动感的氛围,同时低风阻轮圈也相当有科技感。

据介绍,新车带有可变轴距功能,它的轴距可变化25厘米,相当于从A8L缩减到A5的级别。轴距最短时对应Sports模式,车长为4.94米;Grand Touring模式下,它会变成5.19米的GT跑车。

配合着后轮转向、可变轴距、以及不同的转向比设置,它能实现小半径调头和激烈驾驶时的稳定,使它既能赛道厮杀,也能长途巡航。

内饰可以说是奥迪的拿手好戏,一大块屏幕贯穿整个中控屏,可用于操作车辆和信息娱乐系统。奥迪认为,未来的汽车是不需要方向盘和加减速踏板的,所以他们把概念车的方向盘设定为默认隐藏状态。

该车支持L4级别自动驾驶系统,当切换到Sports模式,方向盘和踏板会伸出,开启人工驾驶模式,这时便可以享受驾驶乐趣。

动力部分,新车电动机的总输出功率为465千瓦,最大扭矩为750牛·米,整车约60%的重量分配在后轴上,0-100km/h加速时间仅为4秒。

新车的电池容量预计将超过80kWh,在GT模式下,WLTP标准下续航里程将超过500公里。

奥迪展示全新轴距可变概念车:A8L秒变A5

奥迪展示全新轴距可变概念车:A8L秒变A5

奥迪展示全新轴距可变概念车:A8L秒变A5

奥迪展示全新轴距可变概念车:A8L秒变A5

奥迪展示全新轴距可变概念车:A8L秒变A5

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