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对话宝马傅科齐:详解在华自动驾驶策略,L3车型2021年量产上市
宝马视中国为自动驾驶最大市场。 在宝马的智能网联和自动驾驶规划中,中国将扮演重要角色。为了加快推进自动驾驶技术的落地工作,宝马在最近的一周时间里,连续签约中国联通、四维图新、腾讯。…
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深度对话博世设计团队:车载HMI越来越像手机 物理按键不会被完全淘汰
主机厂正在让大量互联网应用上车,这是“互联网汽车”、“智能汽车”等概念出现后的一大趋势。不过,雷锋网新智驾注意到,人们在车内打开一些移动应用后,有时难免会感到突兀。比如,你会对着车…
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自动驾驶迈进量产新征程,技术玩家如何打开落地新方式 | CCF-GAIR 2019
自动驾驶迈进2019年,靠demo就敢宣称落地的时代过去。截至目前,全球汽车行业正在广泛应用L3以下的ADAS系统,L3和L4的量产则处于只差临门一脚的关键阶段,限定场景下的自动驾…
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长城欧拉打造电动专属平台 “ME”成技术IP
眼下年轻群体越来越成为消费主力,车企们在往新四化的道路进发之余,也越来越从互联网思维来进行营销。 在7月15日长城正式发布“GTO全域智慧生态战略”,并与科技行业腾讯、阿里、百度、…
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新宝骏的车联网“抢滩”之路
今年4月份上汽通用五菱宣布了旗下的全新独立品牌新宝骏,并以“智能网联”作为新宝骏最具差异化的品牌标签。 在车联网越来越成为车企转型“标配”的当下,如何将车联网打出差异化?这是新品牌…
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长城汽车组建科技朋友圈 告别功能汽车打造出行机器人
新兴技术AI、5G和自动驾驶的落地日益临近,传统车企不止要融合它们,还希望能引领这股技术浪潮的方向。 7月15日,中国自主品牌长城汽车发布“GTO全域智慧生态战略”,打出“历史上第…
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驭势科技吴甘沙:迈进自动驾驶商业规模化元年,从1到1000的量产探索 | CCF-GAIR 2019
雷锋网(公众号:雷锋网)新智驾按: 2019 第四届全球人工智能与机器人峰会(CCF-GAIR 2019)于深圳正式召开。峰会由中国计算机学会(CCF)主办,雷锋网、香港中文大学(…
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丰田电装合资“造芯”,是在下一盘什么棋?
丰田将成为传统车企阵营中首家自研自动驾驶芯片的公司? 7月10日,丰田汽车宣布将与电装建立合资公司,联合研发下一代汽车半导体。 相关芯片主要的研发方向,将包括联网汽车、自动驾驶、电…
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前特斯拉员工曹光植承认:加盟小鹏前上传Autopilot源代码
前特斯拉员工曹光植涉嫌窃取Autopilot商业机密一案有了最新进展。 美国东部时间7月10日,有外媒报道,在7月8日的法庭文件中曹光植承认,在2018年底向个人的iCloud账户…
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易控智驾:破局自动驾驶落地之困,打开「矿山」商业新图景
在自动驾驶圈,易控智驾是一个较新的名字。 7月2日,「易控智驾」宣布获得由兴韬投资独家投资的6000万元天使轮融资,一举进入业界的视野。这家瞄准矿山自动驾驶的新锐公司,在资本愈发冷…