芯片
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独家 | Momenta首次对外详解高精度地图:快速规模化更新是王道
高精度地图量产之战已经开局。 行业内已达成共识,面向L3/L4甚至更高级别的自动驾驶汽车,高精度地图已成刚需,谁能率先具备快速更新地图的能力,并完成高精度地图的量产,在商业模式上破…
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Mobileye神盾防护系统落地上海公交,后装ADAS方案助力智慧城市建设
全球知名的以色列视觉 ADAS 厂商 Mobileye 现已经成为英特尔的子公司,其不单单拥有针对乘用车的前装 ADAS 技术和产品,这两年也花费了诸多心血在研发与推广一套针对城市…
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汽车人机交互变革,体验英特尔如何用软件定义驾驶舱
智能驾驶舱,重新定义人机交互方式。 两年前,英特尔、东软集团、一汽红旗联合发布了“智能驾驶舱平台”,三方跨界合作勾勒出无人驾驶之前,“一机多屏”的发展趋势。 近日,英特尔与一汽红旗…
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核心技术岂能受制于人,比亚迪的IGBT技术实力到底如何?
不是电池电驱电控,新能源汽车的核心是IGBT? 对新能源汽车来说,电池、VCU、BSM、电机效率都缺乏提升空间,最有提升空间的当属电机驱动部分,而电机驱动部分最核心的元件IGBT则…
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这个新型高输出功率PLD 阵列,可耐105℃高温!
实现汽车的自动驾驶,与提升驾驶安全、减少交通事故、改善交通拥堵、提高物流效率等各种各样社会问题的解决息息相关,有望作为新的社会的基础配套而被普及。 对于自动驾驶而言,准确把握周围行…
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对话西井科技:如何用自动驾驶,撬开商业落地的图景
成立三年,西井科技拓展了三个不同的业务方向,这些不同的业务方向展现了西井的商业能力不断深化。 以芯片起家,随后切入到智慧港口业务,随后在16年12月又向封闭自动驾驶领域进军,看似毫…
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2018的Apollo,收割一个自动驾驶生态
对于科技公司而言,做好自动驾驶是一件棘手的事情。诚然,AI算法、超强的计算能力集群对于BAT这样级别的公司不是门槛。其需要的是数据、是硬件。进入资本密集、技术密集、产业链极长的自动…
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回顾:Drive.ai 、文远知行WeRide、51VR,三大视角解读自动驾驶仿真
虽然业内有英特尔的CARLA、微软的AirSim等开源式自动驾驶平台模拟器,但开源平台需对接诸多合作方,不一样的软硬件设备,耗费精力,进展缓慢。因各家架构不同、传感器方案不同,开源…
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华为如何绘制自动驾驶版图?
华为的汽车版图已经画好。 频频与各大车企牵手、开发自动驾驶芯片、推出车载计算平台等,华为早把目光锁定在汽车行业。 从改装Tesla Model X开始,华为就对汽车领域的关注度愈发…
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Live回顾:文远知行WeRide自动驾驶仿真论——真实、闭环、规模、整合
虚拟环境中测试算法促使着模拟仿真系统成为自动驾驶公司基础构架的一部分,它和自动驾驶系统紧密结合。文远知行WeRide仿真与云计算执行总监谭伟华看来,仿真测试应该占所有自动驾驶测试的…