华为

2021年2月1日，上海西井信息科技有限公司与华为技术有限公司共同签署合作协议。双方以此为契机，在商用车和专用车领域内就智能驾驶、智能网联、智能车云服务等方面进行全方位合作，进行方…

对于未来智能汽车的构想，现在业内普遍的看法是，其将成为下一代移动智能终端。 终端，对于互联网公司来说，则意味着流量入口。 而这个巨大的流量入口，张一鸣和他的字节跳动当然也不想错过。…

前段时间，威马汽车宣布已完成科创板上市辅导。 回顾过去一年，科创板似乎成为了造车新势力们抢滩登陆的一块宝地。 截至去年10月，已有包括恒大、吉利、东风、威马、零跑、天际、哪吒、爱驰…

2015年，是车联网行业发展的一个分界点。这一年，上汽阿里正式牵手，打造出业界首款互联网汽车。自此之后，互联网巨头们纷纷以自己的核心竞争优势上车，阿里有自己的斑马系统，百度推出小度…

去年11月20日的广州国际车展上，上汽R汽车推出的车型MARVEL R首次亮相。  短短3个月后，MARVEL R便迎来了正式上市。 上汽R汽车作为主打年轻市场的品牌，三…

近年来最热的词，「造车」算得上一个。  造车新老势力的酣战暂且不说，格力、五粮液、恒大这些看似与「造车」毫不相干的选手也都曾试图将脚踏上这片热土。 当然了，还有野心十足的…

2021年的第一个月，文远知行好消息不断，不仅完成了B轮融资、Robotaxi获广州海珠区路测资格，还先后在广州、南京开启了自动驾驶微循环小巴的常态化测试。 从Robotaxi到R…

2020年4月，在《自动驾驶投资演进：从讲故事到回归业务本质》一文中，辰韬资本执行总经理贺雄松对行业进行了回顾和预测，分析了赛道内的两波投资机会： 第一波机会出现在2015年左右，…

上周，高通也来了场线上发布会。 不过，焦点并非手机芯片，而是规模更大的汽车行业。 为了在汽车市场杀出一条血路，高通直接融合了多个风口——5G、AI、ADAS 和 C-V2X。 最关…

『互联网公司造车就是一天到晚在瞎忽悠老百姓”。』 2018年吉利控股掌门人李书福在北京车展期间曾对『造车新势力』一顿狠批，但没想到两年后，吉利成了被贾跃亭『忽悠』的那一个。 1月2…